Sådan fjernes en 2001 Ford Taurus Engine

Fjernelse af motor i en Ford Taurus eller ethvert køretøj, er en yderst vanskelig og farlig opgave. Du skal bruge en stor, åben garage eller værksted for at arbejde på bilen, og ikke bare viden om, hvordan til at løfte motoren ud af bilen, men viden om, hvordan du fjerner en lang række andre dele først at få adgang til motoren. Rådfør dig med din mekaniker først; søge professionel rådgivning er stærkt anbefales.

Instruktioner

Forberedelse

• Aflad klimaanlægget ved at tage bilen til en autoriseret tekniker på dealerens servicecenter eller en automotive værksted.

• Dæk fendere, kølergrill og cowl med gamle håndklæder. Gør opretningsmærker med filt pen langs kanterne af motorhjelmen hængsler og monteringsbolte til støtte i geninstallation.

• Pry off motorhjelmen fastgørelsesklemmerne med en lille skruetrækker, mens en assistent understøtter motorhjelmen og derefter frakoble de øvre ender af motorhjelmen stivere og fjern boltene forbinder hængslerne til motorhjelmen. Løft motorhjelmen fra kroppen med sekretærens hjælp.

4. Lindre brændstofsystemet trykket ved at tage inerti switch elektriske stik; kontakten er bag trim panel på førersiden B-stolpe. Start motoren, og vent på, at lukke ned.

• Fjern negative batterikabel.

• Tøm kølesystemet ved at placere en stor beholder under radiatoren bundprop og fjerne stikket med en tang. Efter alle de kølevæske afløb fra radiatoren, flytte beholderen til motorblokken og fjern bundproppen.

Frakobling af motor

• Tag indtagelsen luftkanal montering og alle andre øvre motorkomponenter, der kan forstyrre motorens fjernelse. Disse dele varierer afhængigt af motortype og kan omfatte tændspoler, indsugningsmanifolder, drivrem, tændrør ledninger og andre slanger / ledninger.

• Løsn tændrørene med en topnøgle og tændrørshylstre at lindre kompression; ikke fjerne dem, da de vil holde snavs ud af cylindrene.

• Label og frakoble alle ledninger, slanger og elektriske stik på motoren med tape. Dette omfatter vakuum linier, emissionsfaktorer slanger, brændstofledninger, ledningsnet, kølesystem og varmer slanger samt transaksel oliekøler linjer fra transaksel køligere og radiator.

• Løft bilen, støtte det på bukke og fjerne forhjulene.

• Fjern følgende komponenter: ventilatoren, ligklæde, radiator, transaksel køler, servostyring pumpe (holde pumpens linjer tilsluttet og lade det opretstående i motorrummet), AC kompressor, vandpumpe, generator, starter og udstødningssystem.

Fjernelse af motor

• Løft en hydraulisk donkraft under transaksel, placere en træklods på toppen af ​​stikket og hæve den, indtil træet bare rører transaksel. Hæv en anden donkraft og placere en træklods under bundkarret.

• Fjern motorophæng på bilens højre side, og motoren og gearkassen montere på venstre side ved at fjerne deres bolte.

• Fjern boltene, der forbinder toppen af ​​transaksel sagen til efterfulgt af de nedre transaksel-til-motor bolte motor. På en OHV V6 motoren, fjern den nederste momentomformer dæksel fra transaksel sagen nederste front.

• Drej motor med en stor skruetrækker på drevet plade ring gear, så du kan fjerne de fire møtrikker, der holder momentomformer til motorens drev plade. Dette sker gennem åbningen til startmotoren.

• separate motoren fra gearkassen sag ved hjælp af en prybar eller en stor skruetrækker.

• Tilslut en motor slynge eller kæde på motoren eller motoren hejser, hjælp enderne af topstykker som løftepunkter. Bolt slyngen eller kæde diagonalt modsatte ender af lederne; kan det være nødvendigt at justere denne afhængigt af løfteudstyr, du bruger.

• Rul motoren hejser på plads, og tilslut den til slynge eller kæde.

• Stram slæk i kæden, skal du kontrollere at se, at intet andet er forbundet til motoren og langsomt hæve motoren, arbejder det frem til at adskille den fra gearkassen. Sæt skruetvinge til transaksel boliger at holde momentomformer på plads.

• Fjern drevet pladen fra motorens krumtapaksel og montere motoren på en motor stativ.