Hoved Torque Specs for en Ford 2.0 SOHC

Ford 2.0 SOHC motor var et centralt element i Ford Ranger, Ford Pinto, og Ford Sierra. Den lille motor er en del af fire-cylindret Lima motorfamilie.

Main Knastaksel Torque Specifikationer

Topstykke og vigtigste bærende bolte havde et første skridt drejningsmoment på 50 til 60 fod-pounds og et andet trin drejningsmoment på 80 og 90 fod-pounds hver. Stangen er forsynet bolte havde et første skridt drejningsmoment på 25 til 30 fod-pounds og et andet trin drejningsmoment på 30-36 fod-pounds. Den indsugningsmanifold og udstødningssystem havde et første skridt drejningsmoment på 5 til 7 mund-pounds. Den indsugningsmanifold havde et andet trin drejningsmoment på 14 til 21 fod-pounds mens udstødningsmanifolden havde et andet trin drejningsmoment på 16 til 23 fod-pounds.

Krumtapaksel Torque Specifikationer

Krumtapremskiven bolte havde 100 til 120 mund-pounds af drejningsmoment og svinghjulet-til-krumtapaksel bolte havde 56-64 mund-pounds af drejningsmoment.

Ydelse

Ford 2.0 SOHC motor havde en hestekræfter af 80hp på 4,200rpm og et maksimalt drejningsmoment på 106 mund-pounds på 2,600rpm.