Sådan Fix Overophedning på en Northstar

Den Northstar motor-serien er en familie af bilmotorer designet af General Motors. Den Northstar har været brugt i flere biler i GM line-up, herunder Cadillac Seville, Buick Lucerne, Pontiac Bonneville og Cadillac Eldorado. Som alle motorer, Northstar kræver korrekt vedligeholdelse for at forblive i god stand. En overophedning motor er en konkret indikation af, at noget er galt. Kør gennem en tjekliste af fælles problemer med overophedning til fejlfinding kilden til din motor problem.

Vejledning

• Tjek din kølevæske niveau. En af de mest almindelige årsager til en overophedning motor er en kølervæske lækage. Start med at kontrollere at se, hvor meget kølemiddel er i dit system. Ignite din motor og lad den køre i tomgang i mindst 10 minutter. Kig på jorden under din motor og inspicere for en kølervæske lækage. Du skal være i stand til at identificere kølevæske som en gul, blå eller grøn væske.

• Tjek din termostat. Termostaten gauges temperaturen af ​​motoren til at styre strømmen af ​​kølemiddel i cylinderblokken og radiator. En defekt termostat kan ikke åbne, hvilket kølemiddel vil ikke flyde. Dette vil igen medføre, at motoren bliver overophedet. Kontroller termostaten ved at starte motoren og lade den køre i tomgang i et par minutter. Efter 10 minutters lade din motor i tomgang, skal du trykke den øverste radiator slange. Den radiator slange skal være varm, hvilket indikerer din termostat er fint. Hvis kølerøret ikke er varm, kan termostaten skal udskiftes. Find termostathus inde i kølervæske beholderen.

• Kontroller, om en utæt toppakning i din motor. En utæt toppakning er vanskelig at diagnosticere, fordi du ikke vil finde en ekstern lækage. I stedet det lækker kølervæske direkte ind i motorens cylindre eller krumtaphus. Et symptom på en utæt toppakning er et hurtigt tab af kølemiddel uden synlig kølevæskelækage under køretøjet. Hvis du bemærker hvide damp kommer ud af udstødningen, kan du være sikker på du har en utæthed i dit toppakning. En utæt toppakning kan forsegles midlertidig anvendelse af en fugemasse. Du bør dog få pakningen rettet så hurtigt som muligt. Tag din bil til en professionel mekaniker for at få hjælp.

4. Undersøg ventilatorvingen, køler. Ventilatoren klinge ligger lige foran køleren og skal være fastgjort til ventilatoren bælte. Sørg for, at ventilatoren klingen spins, når du antænde motoren.

• Kontroller vandpumpe system. Vandpumpen hjælper cirkulere kølevæske fra radiatoren til motoren. Vandpumpen er placeret på forsiden af ​​motoren. Undersøg vandpumpe nøje. Sørg løberen på vandpumpe spins. Hvis rotorerne ikke spinde, kan det være tegn på, at der er ringe eller ingen kølervæske cirkulation.