Dobbelt anhænger love

October 23

Dobbelt anhænger love

Mens godstransport i Australien er kendt for sine imponerende "vogntog" --- en semi-truck-trukket tog bugseres 104 trailere på én gang i 2006 --- regler i USA ikke giver mulighed for mere end tre kommercielle trailere uden særlig uddelinger for usædvanlige belastninger; to er standard. Rekreative rejsende er begrænset til to trailere i mange stater; disse rigge består typisk af en rejse trailer efterfulgt af en båd eller et stykke legetøj vognmanden trailer. Det amerikanske Department of Transportation (USDOT) Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) administrerer semi-lastbil og trailer forordninger om føderalt udpegede nationale vejnet, og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lovgiver regler for personlig og rekreative trailer bugsering .

Erhvervsbiler


Semi-trucks trækker dobbelt eller tredobbelt trailere er lovlige på USDOT udpegede nationale hovedvej netværk baseret på belastning vægt restriktioner. Lovene i NHTSA også etablere nogle bestemmelser hver stat skal følge i forbindelse med disse lastbiler på sekundære statens veje; reglerne i det væsentlige holder stater fra at forbyde lastbil og trailer rigge på sekundære veje, så længe de er inden for visse parametre længde og vægt. Chauffører trækker påhængsvogne skal opfylde alle de kvalifikationer, der kræves af FMCSA som omfatter, men er ikke begrænset til at være: 21 år eller ældre, engelsk-sproget stand, uddannet og licenseret og ikke diskvalificeret på grund af kriminel adfærd, mens slæbningen eller utilfredsstillende sikkerhed eller ulykke rekord .

Personlige køretøjer


I 2009, "Automobile Magazine" udgivet et kort over stater, der gør, og ikke tillader dobbelt trailer bugsering; når det er offentliggjort, er de eneste stater, der ikke tillader dobbelt bugsering var: Washington, Oregon, Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, New York, Connecticut, West Virginia, Virginia, North Carolina, South Carolina, Georgia, Florida, Alabama og Hawaii. Hvis du planlægger at trække en rejse trailer med en båd bag det, for eksempel, skal du kontrollere love for hver stat, du vil rejse igennem, før du går; de kan afvise dobbelt trailer rejse helt, eller kan gøre det med restriktioner på samlet længde på kombineret blår køretøj og trailere. NHTSA også råder dig til grundigt at sætte dig ind i det trækkende kapacitet første blår køretøj, med øje for den kombinerede belastning af begge trailere, derefter til kapaciteten af ​​den første trailer til at opretholde en følgende trailer sikkert. Selv om der kan være behov særlige tilladelser, behøver du ikke en speciel kørekort til at trække dobbelt trailere.

Særlige Dispensation


Fra tid til anden FMCSA arbejder med om at udvikle en ny eller midlertidig motorvej system i netværket; dette kunne ske for at lette bringe overdimensioneret udstyr ind i en minedrift eller boring facilitet. Det meste af tiden, men statens regler. Hvis du kører halvfabrikata eller personlige køretøjer, kan du være i stand til at opnå særlige tilladelser gennem hver stats Department of Transportation (DOT) til at trække dobbelt trailere, eller overdimensionerede dobbelt dertil, hvis du kan dokumentere, at der er behov for sådanne tilladelser. For kommercielle drivere, kan det være lettere at bruge en multi-state private tillader tjeneste; men begge traktor-påhængskøretøj drivere og privatpersoner bør være i stand til at opnå de nødvendige tilladelser fra de enkelte staters prikker.