2006 5.7L HEMI Specs

Chryslers HEMI motor blev populær i 1950'erne gennem 1970'erne, men hvad nogle mennesker ikke ved, er, at den første HEMI motor produceret af Chrysler var i et fly - P-47 Thunderbolt. Udtrykket HEMI henviser mindre til motoren, og mere til topstykker, som har halvkugleformede (hemi) forbrændingskamre. I modelår 2006 syv Chrysler køretøjer bruge 5,7 HEMI: Dodge Ram 1500, 2500 og 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum og Chrysler 300C.

Konfiguration

2006 5,7-liters HEMI V8-motor har 16 ventiler i en overhead-ventil (OHV) konfiguration. Det kører på almindelig benzin, som leveres via sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning (SEFI).

Interne

Motoren har en boring (cylinder bredde) af 3,92 inches, slagtilfælde (afstand stemplet bevæger inde i cylinderen) på 3,58 inches og en 9,6-til-1 kompressionsforhold. 2006 HEMI har en forskydning af 5.654 kubikcentimeter.

Output

Outputtet af 5,7-liters hemi måles ved dens drejningsmoment og hestekræfter rating. Denne motor har flere output ratings, da Chrysler bruger det i flere biler. I 2006 Ram 1500 og 2500, producerer HEMI 345 hestekræfter ved 5.400 rpm og 375ft.-lb. af drejningsmoment ved 4,200rpm. I Ram 3500, motoren producerer 330 hestekræfter ved 4,800rpm og 375ft.-lb. af drejningsmoment ved 4,200rpm. I Dodge Durango den 5,7-liters producerer 335 hestekræfter ved 5,200rpm og 370ft.-lb. af drejningsmoment ved 4,200rpm. I personbiler - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T og Chrysler 300C - motoren producerer 340 hestekræfter ved 5.000 rpm og 390ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 omdrejninger pr.