Problemløsning 2000 Ford Taurus Air Conditioning

March 1

Problemløsning 2000 Ford Taurus Air Conditioning

Tænde din A / C i midten af ​​sommeren og modtage et brag af varm luft i ansigtet er ikke sjovt. Fejlfinding er normalt relativt enkel, om problemet være en blæser, der skal udskiftes eller en sprunget sikring. Før du tager din 2000 Ford Taurus i for en dyr butik besøg, er der et par grundlæggende trin, du kan køre igennem.

Instruktioner


• Kontroller ringer på A / C panel for resistens eller damage control. Sikre, at både a / c og blæseren er tændt. Hvis du ikke kan høre den elektriske blæser kører, kan det være nødvendigt at udskiftes, eller det kunne også være, at en sikring er sprunget.

• Kig under rattet for sikringen panel og kontroller, om sikringerne. Følg den skematiske på sikringen panel dækning for instruktioner om, hvordan at finde a / c sikring. Udskift sikringen med en anden af ​​samme rating, hvis det er nødvendigt.

• Start køretøjet og kontrollere de to slanger nær firewall under motorhjelmen. Berør slangerne til at kontrollere temperaturen. Man skal være lidt køligere end den anden. Hvis begge af dem er varmt, kan der være et problem med ventilstyring. Lad en kvalificeret mekaniker udskifte ventilstyring.

• Kontroller at se, om der er nok tryk i A / C-system ved at tilslutte en a / c gauge med motoren slukket. Trykket skal læse mellem 50 PSI og 80 PSI.

5. Skru op for a / c og tænde motoren. Åbn motorhjelmen og vente på a / c kompressor kobling til at engagere sig. Du vil se og høre kompressoren begynde at dreje. Føj kølevæske til systemet, hvis koblingen ikke indgreb. Kontroller, at drivremmen er sikker. Hvis koblingen stadig ikke engagere, har en mekaniker kontrollere kompressoren for utætheder.