Sådan foretages fejlfinding en 1999 Chevy Blazer 4WD

September 4

Sådan foretages fejlfinding en 1999 Chevy Blazer 4WD

1999 Chevrolet Blazer 4WD bruger en front uafhængig affjedring med bageste live aksel fremdriftssystem set-up, med en central transfer tilfælde monteret på 4L60E transmission. Fejlfinding dette system kan gøres ved den gennemsnitlige baggård mekaniker i cirka 30 minutter.

Instruktioner


• Kontroller 4WD systemets operationelle funktioner med kontrolknapper på instrumentpanelet. Skift mellem 2WD og 4WD HI vil medføre overførsel sagen at gøre et hørbart "klik", der vil blive hørt fra førerhuset. 4WD LO vil kræve transmissionen blive flyttet til "Neutral", og bør gøre overførslen sagen klik igen, mens du indstiller gearing til en lavere ratio. Hvis nogen af ​​disse operationer er ikke-funktionelle, så det elektriske system kunne være skyld i ulykken. Sikringer og switch skal kontrolleres for korrekt tilslutning; i nogle tilfælde overdragelsen taskens vakuum switch kan være korrekt.

• Kontrollér væskestanden af ​​overførslen sagen begge differentialer, og transmissionen for korrekt niveau og farve. Transmissionen har en dipstick, som kan kontrolleres, mens køretøjet kører, og i parken position. Det bør være en rød gennemskinnelig farve. Overførslen tilfælde har en top og bund flad skrue-stik, og dreje bundproppen i en retning mod uret med en firkantet 10mm mandlig adapter vil give adgang til væsken. Begge differencer også bottom position stik, og væsken kan kontrolleres med en finger for korrekt niveau som den fulde "fyldt" niveau af olie skal lige nå bundproppen. Enhver lav eller misfarvet væske kan forårsage mekaniske funktionsfejl, og erstatte olien med det korrekte niveau og type kan nedsætte problemer. Nogle typer af overførsel tilfælde anvendes i Blazers bruger en speciel blå GM-fremstillede væske, mens andre bruger normal transmission væske; den korrekte væske type vil blive vist i instruktionsbogen.

• Kontroller de forreste homokinetiske samlinger for skader eller tab af fedt gennem gummi "støvler", der dækker de faktiske leddene. Disse støvler skal være fri for flænger eller huller, og udsivende fedt vil være indlysende, når støvlen inspiceres. Der er fire CV leddene, to for hver side af den forreste forskellen. Udskift iturevne støvler eller hele aksel hvis den er beskadiget eller lave en popping støj omkring hjørner.