Sådan Beregn volumetrisk virkningsgrad
Motorens ydeevne er generelt en afspejling af evnen til indtagelse luftstrøm. Teoretisk er der mange faktorer, der kan påvirke drejningsmoment en motor kan producere. Men ifølge EPI, en fremstilling af stempelmotorer, den grundlæggende faktor er massen af luft motoren kan indtage i cylindrene. Der er to faktorer, der skal overvejes i denne proces - det teoretiske flow og det aktuelle flow - og det er en sammenligning af de to, der bestemmer forholdet kaldes volumetrisk virkningsgrad.
Vejledning
• stat formlen. Volumetrisk virkningsgrad er faktisk volumetrisk luftmængde divideret med teoretisk luftmængde gange 100.
• Beregn faktiske volumetrisk luftmængde (AVF). Bestem AVF ved at dividere massestrømmen af tætheden af indsugningsluften.
• Bestem den teoretiske luftmængde (TVF). Beregn TVF ved at multiplicere slagvolumen gange maksimal RPM gange volumetrisk virkningsgrad divideret med motorens slagtilfælde gange omregningsfaktor. (Fahrenheit anvendes ikke.)
• Beregn volumetrisk virkningsgrad. Ved hjælp af formlen, overveje, om du ønskede 300 hk fra en 540-kubik-tommer motor på 2700 RPM. Beregn den volumetriske effektivitet (9411 x HP x Fahrenheit konvertering) divideret med (forskydning X RPM) x 100, dvs. (9411 x 300 x 0,45) divideret med (540 x 2700) x 100, hvilket er lig med 0,87 x 100, hvilket giver en volumetrisk forhold på 87 pct.