Sådan foretages fejlfinding Roto Start Nitro Motorer

May 18

Sådan foretages fejlfinding Roto Start Nitro Motorer

Nitro radiostyrede (RC) køretøjer anses sværere at vedligeholde end deres elektriske modstykker. Kompleksiteten af ​​nitro motor er undertiden vanskelig for nybegyndere for at forstå på grund af, i hvilket omfang det kræver justeringer og tuning. Selvom roterende start- motorer er generelt lettere at starte end andre nitro motor opsætninger, der er vanskeligheder, du kan komme ud, når de forsøger at starte den op for første gang. At lære at fejlfinde din nitro roterende motor vil sikre, at du aldrig sidder fast med en kold motor ved det næste løb.

Vejledning


• Udskift gløderør, da dette ofte er årsagen til en motor, der ikke starter. Skru gløderør fra inde i køle hovedet, og træk den ud af motoren. Indsæt en udskiftning gløderør, og spænd den inde køle hovedet. Køle hovedet er spaltegulvet metaldel placeret på toppen af ​​motoren, den er ansvarlig for at sprede den varme, der genereres af motoren.

• Oplad batteriet inden i roterende starten kassen. I mange tilfælde, at batteriet ikke er kraftig nok til at vende motoren og antænde gløderør; et fuldt opladet batteri er afgørende for en funktionel roterende kasse. Clip batteriet på opladeren og derefter geninstallere det ind i roterende kasse, når det er fuldt opladet.

• Ryd motoren af ​​overskydende brændstof ved at fjerne gløderør, og spejlvende hele køretøjet på hovedet. Spin svinghjulet til at dreje stemplet indeni, skubbe ethvert brændstof fanget inde i forbrændingskammeret. Udskift gløderør, så prøv at starte motoren som normalt.

4. Slip motoren fra Top Dead Center (TDC). Undertiden motorstemplet bliver fanget i klokken 12-positionen, der omtales som TDC. For at udløse stemplet, indsætte en skruetrækker i svinghjulet, så brug det til at dreje svinghjulet, indtil det frigiver motoren fra TDC.

• Kontrollér, at alle nødvendige ledninger er forbundet til den roterende starte boksen til at fungere. Kontroller, at både røde og sorte ledninger er forbundet til motoren, så tjek, at den blå glød-plug tænder også er tilsluttet. Slut et fuldt opladet batteri til kassen, så kontrollere, om status LED lyser grønt.