The Best Riding STI Coilovers
Når sænkningssæt bare ikke nok, coilovers kommer til undsætning med skarpere håndtering, nedsat krop rollover, og en lavere, mere sexet holdning på vejen. Et særligt sæt af skruenøgler, der kommer med Gevind kits tillader hurtig, men midlertidig justeringer til din suspension til særlige lejligheder. Som den meget tilpasses 305 hestekræfter (fra 2011) bil er det, Subaru Impreza WRX sti fordele fra mange valg i coilovers.
Oversigt
Reduktion turen højden af en bil har en positiv indvirkning på den måde, et køretøj håndterer fordi det sænker tyngdepunktet og reducerer vægten skift i sving. Sænkningssæt sænker en bil fra 1/2 til 2 inches. Coilovers reducere kørehøjde op til 4 inches og tillade bekvemmelighed justere højden senere. Den bedste ridning STi coilovers afhænger af formålet med din Subaru, hvad enten det er racing, rally, eller en stram sporvogn.
Megan Racing Gevindundervogn Damper Kit (Racing)
Den Megan Racing Gevind s 32 niveauer af spjæld force justering tillader dig at køre sikker i stort set ethvert terræn. Otte indstillinger anbefales til racerbane brug, med de resterende otte og 16 indstillinger anbefales til bjerget og fælles gade kørsel hhv. De otte racing justeringer fungerer godt i en meget tilpasset racing STi, da de hjælper dig med at opretholde den samme styring og føler som du tilføje og fjerne andre brugerdefinerede hardware, der kan påvirke den. Desuden din Impreza fordele fra systemets høje foråret satser 254 Kilogram per tomme i front og 152 pounds per inch i den bageste, hvis du rider på klæbrige racerdæk.
EXE-TC (Rally)
Med sin relativt lave vægt, hurtig hastighed og fire hjul drev er STi ofte i rally kurser og konkurrencer. Subaru officielle biler til X-Games og andre store rally konkurrencer har et heavy-duty suspension og Gevindundervogn af EXE-TC, bygget til at modstå off-road misbrug. Virksomheden designer sine coilovers individuelt for hver bil, og hævder sine hydrauliske dæmpning brillerer ved sprede energi fra den første millimeter af sin bevægelse. En integreret temperatur kontrol ventil sikrer sammenhæng i hele dæmpning rækkevidde.
kW Variant III (Street)
Den kW Variant III giver mulighed for uafhængig justering af kompression og rebound dæmpning, giver det en fordel frem for andre street suspensioner for STI. Mens nogle lignende systemer dobbelt justering kræver afmontering at manipulere, Variant III eksterne justeringer gøre en stor gade løsning for daglige bilister, der ikke har en stor pit crew til deres rådighed. Justeringerne tilbyder præcis kontrol over rullen og banen oplevet ved høje hastigheder, og resultere i en tur, der er både fast og glat.