Specifikationer for en motor tune-up af en Mercruiser marine motor 470

Fastholdelse af en Mercruiser 470 hækmotor system holder regelmæssigt motoren kører effektivt og øger pålidelighed. Der er to grundlæggende typer af tune-ups for disse systemer. Den grundlæggende tune-up består af kun erstatte tændingssystemet dele. En fuld tune-up omfatter de tænding, motor og hæk drivsystemer.

Mercruiser 470 Specifikationer

Den Mercruiser 470 motor er en fire-cylindret, 170 hestekræfter motor. 470 har en 3,8 liters Ford-baserede motor, der er koblet til en Mercury Alpha en udedrevet. Motoren er unik på grund af dens lukkede kølesystem. Dette system anvender frostvæske, sammen med pumpet søvand, der løber gennem en varmeveksler til køling af motoren. Det har også en motor stator og regulator til batteriopladning. Disse dele var ofte defekt og dyrt at erstatte. Dette har resulteret i eftermarkedet kits, der konverterer afgiftssystemet til en almindelig marine generator.

Grundlæggende Tænding Tune-Up

Den grundlæggende tune-up består af inspektion og udskiftning af slidte dele tænding. Delene inkluderet i tændingssystemet er distributør cap, rotor, point, kondensator, tændrør ledninger og tændrør. Disse dele er nogle gange som et sæt fra de fleste marine butikker og kan findes på en lokal bilkomponenter leverandør. Det er nødvendigt at kontrollere timingen på Mercruiser 470 motorer hver sæson for at sikre, at tændingen skrider korrekt. En visuel inspektion batteri og strøm test skal udføres, med fuld erstatning, hvis nogen svaghed er afsløret.

Motor Tune-Up

Dette tune-up proces begynder med en visuel inspektion af motorens komponenter. Inspektion af udstødningssystemet pakninger og bælge til lækage, ledninger for eventuelle flossede eller afbrudt ender og alle bælter og slanger til revner og blødhed. Flammen arrester, placeret over karburatoren, normalt rengøres med terpentin eller bremse renere. Brændstoffilter, motorolie og filterskift hver sæson er en billig måde at holde motoren fungerer effektivt og pålideligt. Den Mercruiser 470 lukkede kølesystem frostvæske niveau kontrolleres gennem den lille reservoir cap placeret øverst forreste del af motoren.

Udedrev Tune-Up

Anbefales Årlig inspektion af propellen for skader og reparation. Prop fjernelse og anvendelse af lejefedt til kardanaksel holder navet korrosion på et minimum. Inspektion og udskiftning af udedrevet gear væske hver sæson er en god forebyggende vedligeholdelse opgave, der vil dramatisk øge gear og bærer livet. En mælkeagtig farve i smøremidlet er en indikation af vandforurening og bør undersøges og behandles straks. Det Mercathode systemet er offer zink metal bundet til det elektriske system, der beskytter drivaggregatet fra grubetæring og korrosion. Kontrol og udskiftning af disse metaldele jævnligt er afgørende at holde drivaggregatet mod at blive beskadiget, mens i vandet.