Typer kardanled

Et kardanled, ellers kaldes en U-joint, findes i mange automotive applikationer, såvel som i andre mekanik. For eksempel er en U-joint anvendes i køretøjer mellem drivværket bar og transmission eller aksel, hvor stængerne mødes i en ret vinkel. Der er tre vigtigste design af u-leddene, hver designet til en bestemt anvendelse.

Hooke

Den Hooke stil kardanled er måske den mest kendte fælles i USA. Samlingen består af to stænger, der er forbundet i midten af ​​en fire-bens. De to stænger er slank på den ydre halvdel og tykkere på den indre halvdel. Den Hooke U-joint er designet af Robert Hooke, kurator af eksperimenter ved Royal Society i 1662. Hookes arbejde blev primært fokuseret på mekanikken i ure og andre astronomiske måleværktøjer.

Ring og Trunnion

Ringen og lejetappen kardanled er designet med en kvindelig og en mandlig stang på hver ende af trådkorscenter punkt. Centret kors er en åben cirkel med fire fremspringende punkter, der stikker gennem hullerne på mandlige og kvindelige stænger. I midten af ​​ringen og lejetappen U-joint er en bøsning og en låsering at hjælpe med at opretholde trådkorscenter mellem stængerne. Ringen og tap ses ofte inde i drivakslen af ​​et køretøj.

Bendix-Weiss

Bendix-Weiss er en universel kugleled, der har en hul center indeholdende fire små metalkugler. De to stænger er dannet for at tilslutte sammen på et tværsnit, og metalkugler sidde i hvert hjørne stik. En femte, mindre bold ligger i centrum af krydset for at hjælpe med at stabilisere hele enhed under rotationer. Den Bendix-Weiss fælles er designet til at bære det nøjagtige beløb af drejningsmoment på den ene arm af joint som om hver af de andre våben. Denne lige balance er værdifuldt for applikationer, der omfatter tunge og komplekse køretøjer i militæret, for eksempel.