Sådan testes en EGR system på en 1997 Toyota Corolla
1997 Corolla er en kompakt bil designet og fremstillet af Toyota. Corolla er udstyret med et EGR system. Den recirkulation af udstødningsgas system inkluderer EGR ventil og EGR vakuum modulator. EGR-systemet er ansvarlig for at reducere emissionerne, der forårsager forureningen. EGR-systemet tillader gasser i indsugningsmanifolden, hvor udstødning virker som et kølemiddel for luft-til-brændstof blandingen. Dette reducerer emissionerne som forbrændingstemperaturen afkøles. Det er vigtigt at tjekke EGR ventilen, når du opdager din Corolla begynder at stall ofte eller hvis din "Check Engine" light vises.
Vejledning
• Park Toyota og lade bilen køle af en halv time. Hvis du trykker på EGR systemet hurtigere, vil det være meget varmt at røre ved og muligvis forårsage alvorlige forbrændinger.
• Åbn motorhjelmen af Corolla og find EGR-systemet. På 1997 Corolla er EGR fundet bag motoren mod vinduesviskerne. Du vil bemærke EGR vakuum modulator, der har en slange forbundet til det. Følg slangen til EGR-ventil. Ventilen er monteret på motoren omkring 6 inches under EGR modulator. Ventilen er den komponent til at se, mens du teste systemet.
• Tænd for motoren og lad den EGR-systemet til at varme op i to minutter eller deromkring. Gå til forsiden af køretøjet. Spørg nogen til at hjælpe dig, da motoren skal revved mens du fortsætter med at se EGR-ventil.
4. Instruer den person hjælper dig til at træde på speederen for at rev motoren. Se EGR ventilen som motoren er revved. Ventilen skal bevæge sig op og ned hurtigt. Hvis ventilen er langsom eller ikke bevæger sig overhovedet, er ventilen tilstoppet eller defekt og skal rengøres eller udskiftes med det samme.