Hvordan man tester en gasspjældspositionsføler med et voltmeter

December 19

Den gasspjældspositionsføler (TPS) anvendes af det elektroniske styremodul (ECM) til at bestemme motorens omdrejningstal. Når du trykker på TPS, ECM læser TPS signal og andre sensorer til at bestemme, hvor meget brændstof at injicere ind i cylinderen. Den mest almindelige TPS anvendte potentiometer, som afgiver en variabel spænding afhængig af positionen af spjældet. Hvis ECM registrerer et problem med gashåndtaget signal, vil ECM logge en P0121 gasspjæld diagnosekode.

Vejledning

• Inspicér motorens sele og bekræfter, at alle forbindelser er tætte og sikre. Inspicér motorens seletøj til skade, slid eller korrosion. Hvis du midlertidigt vil reparere en knækket eller beskadiget ledning, pak den udsatte wire med tape. Fjern rust med bagepulver, vand og en stålbørste.

• Find dit gasspjæld position sensor. Dette kan være inde i motorrummet på indsugningsmanifolden eller på gaspedalen. Undersøg gashåndtaget ledningerne fra føleren til den elektroniske styreenhed. Sørg for, at ledningerne er fri for slid, beskadigelse og korrosion. Undersøg sammenkædning tilslutninger og monteringsbeslag. Koblingen skal bevæge sig frit og gasspjældet sensor skal være sikkert monteret på konsollen eller gaspedalen.

• Tag gashåndtaget sensor stik. Gennemgå skematiske for motoren og find gashåndtaget + V og jordforbindelse. Slå tændingen til "On". Sæt voltmeter til at måle spænding. Placer positive sonde på + V eller +5 terminal og placere den negative sonde på jorden. Spændingen skal være ca. 5 volt. Hvis spændingen ikke er korrekt, kan der være et problem med leveringen ECM sensor.

• Drej tændingen til "Off". Se den skematiske og find gashåndtaget + V og jordforbindelsen på ECM. Undertiden jordforbindelsen er benævnt "Sensor Common." Sæt voltmeter til at måle modstand. Placer positive sonde på + V ledning på føleren stikket og placere den negative sonde på + V-forbindelse på ECM. Vrikke selen under målingen for at afsløre en intermitterende åben tilstand. Modstanden skal være mindre end 5 ohm. Placer positive sonde på jorden ledning på føleren stikket og placer den negative sonde på jorden eller sensoren fælles ledning på ECM. Vrikke selen under målingen for at afsløre en intermitterende åben tilstand. Modstanden skal være mindre end 5 ohm. Hvis modstanden er større end 5 volt, er der et åbent kredsløb i tråden. Udskift ledninger og teste igen.

5. Der henvises til den skematiske og find gashåndtaget signal på ECM. Placer positive probe på signalledning på sensorens stik og placere negative probe på sensoren signalledning på ECM. Vrikke selen under målingen for at afsløre en intermitterende åben tilstand. Modstanden skal være mindre end 5 ohm. Hvis modstanden er større end 5 volt, er der et åbent kredsløb i tråden. Udskift ledninger og teste igen.

• Tilslut gasspjældspositionsføler til motorens sele. Fjern signal ledning fra ECM-stik med en ledning afsked værktøj. Indstil en digital voltmeter til at måle spænding. Placer positive sonde på signalet ledning og placere den negative sonde på jorden. Omstilling af gasspjældet sensor. Spændingen skal variere fra 0,5 volt til 4,5 volt. Hvis spændingen ikke er korrekt, er der et problem med gashåndtaget sensor. Udskift sensoren og teste igen. Hvis spændingen er korrekt, kan der være et problem med ECM. Tag bilen til en kvalificeret mekaniker til test og reparation.