Sådan foretages fejlfinding af støj fra en Chevy Blazer CV Joints

November 5

Sådan foretages fejlfinding af støj fra en Chevy Blazer CV Joints

Constant Velocity (CV) samlinger anvendes i forhjulstræk og firehjulstræk køretøjer næsten udelukkende. Chevy bruger CV samlinger i næsten 85% af sine køretøjer. Chevy Blazer og andre firehjulstræk applikationer har også en forskel i gearkassen, der kan være kilde til nogle lyde. De diagnostiske nøgler er støj isolation, inspektion af komponenter og udskiftning eller reparation, når det er nødvendigt.

Instruktioner


1. Skift din blazer i gear, hvis det har en automatisk transmission. En clunking støj indikerer en slidt indre eller ydre fælles. I dette tilfælde vil akslen skal udskiftes.

• Lyt efter støj, som du accelerere og decelerere din Blazer. Hvis du hører en clunking støj på dette tidspunkt, indikerer det en slidt indre samling, eller et problem med forskellen. Hæv blazer med donkraften, og fastgør den på bukke, og vride akslen fremad og hurtigt tilbage med den ene hånd. Med den anden, føler indenbords krave, og se, om clunk mærkes der. Hvis ikke problemet er i differentialet. Mest almindeligt er problemet i den indre joint. Hvis det indvendige joint findes at være det problem, at erstatte den slidte aksel.

• Lyt til støj, mens du tænder. Hvis en tydelig klikkende eller popping lyd høres, synderen er den ydre CV joint. Udskift den slidte aksel.

4. Lyt efter en kontinuerlig knock ved lav hastighed. Dette tyder også på en slidt CV fælles, normalt yderledet. Udskift den slidte aksel.

• Lyt til en kontinuerlig brummen eller knurrende støj. Dette indikerer enten manglende smøring til CV leddene. eller dårlige hjullejer. Undersøg CV støvler til tårer eller utætheder, hvor fedtet er undsluppet. Hvis fanget i tide, kan CV boot blot skal udskiftes, og smøring genoprettet. Hvis der ikke tårer af utætheder i CV støvler, inspicere hjullejer, og udskift om nødvendigt.