Tegn på en dårlig tomgang luft kontrol ventil

October 30

Tegn på en dårlig tomgang luft kontrol ventil

En ledig luft kontrol ventil, også kaldet en IAC ventil, findes i alle køretøjer og er placeret inde i gasspjæld organ. Når en bil går i tomgang for rødt lys eller mens parkeret, den inaktive luft kontrol ventil regulerer mængden af ​​luft, der cirkulerer i motoren, der holder motoren i et støt RPM og forhindrer ru tomgang. Når en luft kontrol ventil går dårligt på grund af enten kulstof oprustning eller sidde fast, er der et par tydelige symptomer.

Lave omdrejninger


En dårlig tomgang luft kontrol ventil vil forhindre tilstrækkelig luftstrøm til motoren og vil resultere i stigende grad lavere omdrejningstal i tomgang. Antallet af omdrejninger, mens tomgang, vil variere lidt baseret på det enkelte køretøj, men anses generelt for lav, når under 800 RPM. De omdrejningstal vil stige til normalt niveau, når der trykkes på speederen.

Stalling


Da luften reguleringsventil bliver mere og mere tilstoppet, motoren omdrejninger, mens tomgang, vil fortsætte med at falde, indtil køretøjet boder. Dette problem kan normalt identificeres ved at anvende gassen. Når køretøjet er ved at gå i stå, vil trykke speederen forårsage omdrejningstal at øge og vil holde bilen kørende. Hvis pedalen slippes, vil omdrejninger hurtigt falde, og køretøjet vil gå i stå. Nogle gange, alt efter hvor meget den inaktive luft kontrol ventil er tilstoppet, kan køretøjet køre korrekt, når der trykkes på speederen, men derefter hakke eller stall når deceleration.

Rough Idle


Hvis den ledige luft kontrol ventil er gået dårligt og ikke længere regulerer strømmen af ​​luft ind i motoren, typisk på grund af IAC blive hængende åben, vil køretøjet tomgang groft. En grov tomgang er karakteriseret ved at ryste, vibrerende og gysende, mens bilen er tændt, men ikke bevæger sig. En grov tomgang på grund af en dårlig indsugningsluft reguleringsventil i sidste ende vil resultere i stå umiddelbart efter start af køretøjet.

Vejr Variationer


En dårlig tomgang luft kontrol ventil kan forårsage en bil til at gå i stå umiddelbart efter tænding i varmt vejr, men bilen vil starte korrekt, når det er koldt. Når der trykkes på speederen, dog vil bilen stå. Ligeledes, hvis temperaturen udenfor er varm nok, kan bilen begynde, selvom den ledige luft kontrol ventil er dårlig, men vil kræve, at føreren til straks trykke på acceleration pedalen for at holde det i stå.