Hvad er nogle eksempler på båndskivesystemer?
Remskiver anvendes til at overføre trækkraft gennem en ledning, bælte eller tackle. Nogle tilvejebringe en mekanisk fordel, nogle split kraft til andre systemer og nogle blot ændre retningen af trækkraften. De tre klasser af remskiven er faste, bevægelige og sammensatte. Løsøre og sammensatte trisser kan udøve mere kraft end indlæses. Sammensatte remskiver kombinerer faste og bevægelige for enorm mekanisk fordel, som det ses i blok og tackle og differentieret båndskivesystemer.
Faste og bevægelige Remskiver
En fast remskive er fastgjort til en stationær understøtning, mens en bevægelig remskive er fastgjort til belastningen. Sidstnævnte type giver nogle mekaniske fordel. Den tidligere blot ændrer retningen af trækkraften. Faste og bevægelige remskiver ikke nødvendigvis udgør båndskivesystemer på egen hånd, men i kombination, kan de gøre interessante og nyttige konfigurationer.
Block og Tackle Hoist
Remskiver får især interessant, når faste og bevægelige remskiver kombineres for at danne sammensatte remskiver. Undertiden faste og bevægelige trisser kombineres i blokke af remskiver, der deler den samme aksel. Den bevægelige blok bevæger sig med belastningen, medens den faste blok er fastgjort til en understøtning. Afstanden mellem de to blokke forkorter samme afstand lasten løftes. For at se denne, formoder belastningen stiger den ene fod. Vedlagte bevægelige blok skal stige ene fod. Derfor skal længderne af linje mellem (load-bundet) løsøre og (støtte-bundne) faste blokke hver forkorte med den ene fod. Den aftrækker skal trække meget mere end den ene fod, at belastningen er steget. Ligesom en løftestang, få mekanisk fordel er et spørgsmål om at indtaste en mindre kraft over en større afstand end den belastning selv erfaringer.
Kispus
En remskive kan være enten løst eller hurtigt, dvs. fastgjort til akslen eller ej. Hvis en hurtig remskive og en løs remskive er ved siden af hinanden på den samme aksel (men ikke fastgjort til hinanden) og derefter skifte et kontinuerligt bånd frem og tilbage mellem dem tillader stoppe en maskine uden slukker for motoren. Med andre ord, er akslen forbundet til nogle motor, der driver den hurtige remskive kontinuerligt. Hjulet, som hurtigt og løs remskive er fæstnet roterer eller roterer ikke, afhængigt af om det er knyttet til den hurtige eller løs remskive.
Differential Pulley
Forskellen remskive er en lift almindeligt forekommende i bil mekaniker garager. Det er en blok og tackle hejseværk med to remskiver i den faste blok fastgjort til hinanden. En kæde linje fra lasten er taget op på hver side af de to-trisse blok. Da de er fastgjort til hinanden, og linjen trækker dem fra begge sider, er belastningen ikke falde. En lille forskel i radier af de to remskiver skaber mekanisk fordel.
Serpentine remskivesystem
Bilmotorer skal distribuere deres magt til andre systemer i bilen - fx generatoren, a / c kompressor, luft kompressor, vandet kompressor og generatoren. En serpentine kan kontinuerligt bånd forbinde flere remskiver, således at motoren driver dem alle. En yderligere remskive kan smides i, fastgjort til en fjeder, for at opretholde spændingen og undgå glidning af båndet. En Serpentine bælte kan endda kobles fra A / C kompressor i køligere vejr til at reducere træk og spare brændstof.