Hvordan man tester en GM brændstofpumpe relæ

August 10

Hvordan man tester en GM brændstofpumpe relæ

Din GM bil har et relæ til at vende brændstofpumpen til og fra. Brændstofpumpen trækker benzin ud af tanken og sender den til motoren. Hvis relæet mislykkes, vil pumpen ikke kommer på, og motoren ikke vil starte. Da mange andre end en dårlig brændstofpumpe relæ ting kan forårsage en bil til ikke starte, skal du fjerne det for at teste det ordentligt. Kig efter din GM relæ i sikringsboksen under motorhjelmen, som indeholder sikringer og afbrydere.

Vejledning


• Åbn motorhjelmen af ​​bilen og finde relæet. Hvis din sikringspanel ikke er mærket, kigge i din instruktionsbog for den specifikke placering. Med tændingen slukket, trækkes relæet ud af stikkontakten. Du skal muligvis at vrikke den lidt for at få det løst.

• Kig på relæet til pin betegnelser. De fleste relæer har et diagram trykt på omslaget. Hvis ikke, skal du kigge i en service manual eller ledningsdiagram til din GM køretøj. Du er nødt til at identificere de to stifter til spolen, og de to stifter, at relæet lukker for at tænde brændstofpumpen, som regel mærket "almindelig" (C) og "normalt åben" (NO).

• Drej dit multimeter dial til en ohm skala og røre spidsen af ​​sonder sammen for at teste det. Måleren vise nul ohm.

• Tryk probespidserne til stifterne, der forbinder til relæspolen. Måleren bør læse mellem 50 og 120 ohm. Hvis ikke, relæspolen er dårlig.

• Tryk måleren fører til de to ben, der skulle gøre kontakt, når relæet fungerer. Du bør ikke læse noget overhovedet på måleren, hvilket indikerer, at terminalerne ikke gør en forbindelse. Hvis du læser ohm, er relækontakterne fast eller kortsluttet.

• Tilslut den ene ende af hver testledning til hver af de to ben er forbundet til relæet spole. Slut den anden ende af en af ​​de test fører til chassiset jorden og den anden til batteriet positive terminal. Relæet skal fungere, og du bør høre et klik.

• Berøring af sonder igen til de to ben, der skulle gøre kontakt. De bør nu vise nul ohm, hvilket indikerer, at forbindelserne gør kontakt. Hvis ikke, relæet er dårlig.