Rod bolt drejningsmoment specifikationer for chevy kobolt
2010 Chevrolet Cobalt er en kompakt sedan, der kan også købes i Coupe trim. Det Chevy Cobalt blev indført i 2005 for at erstatte Chevrolet Cavalier. Den Cobalt konkurrerer med Ford Focus, Nissan Sentra og Toyota Corolla. 2010 Chevy Cobalt er udstyret med en GM 2.2L V-4 motor. Den Cobalt er en brændstoføkonomisk køretøj normeret til 25mpg i byen og 35mpg på motorvejen til manuelle transmissioner.
Tilslutning Rod Specs
2010 Chevrolet Cobalt bruger stang hættemøtrikker i stedet for bolte. Forbindelsesstangen forbinder stemplerne til krumtapakslen. Et sæt stang cap møtrikker på plejlstangen har 32 mund-lbs. af drejningsmoment og et andet sæt af stang cap nødder har 38 mund-lbs. af drejningsmoment.
Hovedlejer Torque Specs
De vigtigste bærende cap bolte forbinder krumtapakslen til motorblokken har 70 mund-lbs. af drejningsmoment og boltene, der forbinder krumtapakslen positionssensoren på motorblokken har 5,92 mund-lbs. af drejningsmoment. Boltene forbinder svinghjulet til krumtapakslen har 55 mund-lbs. af drejningsmoment, mens boltene forbinder vibrationsdæmper til krumtapakslen har 77 mund-lbs. af drejningsmoment.
TOPSTYKKE Torque Specs
Boltene forbinder knastaksel til topstykket har 8 mund-lbs. af drejningsmoment. De lange bolte forbinder topstykket på motorblokken har 46 mund-lbs. af drejningsmoment i trin et og 90 grader eller 1/4-inch af drejningsmoment i trin to. De korte bolte forbinder topstykket på motorblokken har 43 mund-lbs. af drejningsmoment i trin et og 90 grader eller 1/4-inch af drejningsmoment i trin to. Nødderne forbinder udstødningsmanifolden til topstykket har 9,58 mund-lbs. af drejningsmoment og boltene, der forbinder indsugningsmanifold til cylinderhovedet har 24 mund-lbs. af drejningsmoment. Vippearmen stud møtrik forbundet til topstykket har 37 mund-lbs. af drejningsmoment, tændrøret forbundet til topstykket har 10 mund-lbs. af drejningsmoment, og boltene, der forbinder ventildæksel til cylinderen har 7.42 mund-lbs. af drejningsmoment.
Engine Dimensioner
GM 2,2 V-4 motor har en boring / slaglængde på 3,38 / 3,72 inches og et kompressionsforhold på 10 til 1. gasmotor bruger et system multi-port brændstofindsprøjtning (MPFI). Det har en dobbelt overliggende knastaksel (DOHC) med fire ventiler pr cylinder for i alt 16 ventiler. Motoren har en slagvolumen på 134 cubic inches eller 2,2 liter.
Motor Ydeevne
2010 Chevrolet Cobalt har et maksimalt drejningsmoment på 150 mund-lbs. ved 4,900rpm og et højdepunkt hestekræfter af 155hp på 6,100rpm.