Johnson Påhængsmotor lavere enhed Tools

February 21

Johnson Påhængsmotor lavere enhed Tools

Johnson er et mærke af motor, der er produceret af BRP. De er også kendt for deres Evinrude linje af påhængsmotorer, og deres motorer også gå ind i Sea-Doo og Ski-Doo produkter. Den nedre enhed på en påhængsmotor er hvor vandpumpen og gearkasse er opstaldet. Det er også, hvor tryklejet for propellen er understøttet. De mange sæler i den nedre enhed kan gå dårligt og neccessitate fjernelse.

Hvad den nedre enhed understøtter


Samt boliger gearkassen og vandpumpe, og støtte tryklejet for propellen, den nedre enhed er også det område af motoren, der holder propellen. Det betyder, at ethvert problem, du har med den lavere enhed sandsynligvis vil stoppe propellen fra arbejde. En anden faktor er, at den nederste enhed er den del, der altid går i vandet. Det betyder, at det er mere modtagelige for korrosion og undersøiske planter og dyreliv.

Værktøjer, der er nødvendige


Hvis du nogensinde har et problem med din Johnson lavere enhed, er der et par ting, du bliver nødt til at fjerne for at diagnosticere det og måske løse problemet. Du bliver nødt til at fjerne skifteren pin, før du begynder at prøve at fjerne den nederste enhed. Du skal have en topnøgle og en udvidelse med en svirvel og en 3/8 tomme sokkel. En blød hoved hammer er også nødvendig. Gummi eller råhud fungerer bedst.

Fjernelse af nederste enhed


Dræn al olien fra gearkassen og tag skift kobling nær powerhead. Kontroller oliens farve for at se, om du har en dårlig tætning. Fjern monteringsbolte under den nederste enhed flange og derefter fjerne trim fanen stik fra toppen af ​​anti-ventilation plade. Unbolt fanen trim. Skub den nederste enhed fra dens bolte, ved hjælp af bløde hammer, hvis den bliver fast på grund af rust og korrosion. Skub den nederste enhed ud af drivakslen.

Safety First


Der er et par gode råd om sikkerhed, som du bør vide, før du forsøger dette. Fjern alle tændrør tråde fra tændrørene. Dette vil bidrage til at beskytte mod stød. Tag nøglen ud af tændingen, og tag kill switch, så du ikke har en forkert motorstart. Fjern propellen bare for at være på den sikre side.