Specifikationerne for en Champion 720A Motor Grader

March 21

Specifikationerne for en Champion 720A Motor Grader

Den 720A motor afretter er en vedligeholdelse eller entreprenørmaskine fremstillet af Champion. "A" i 720A refererer til leddelt chassis design af denne grader. Grader chassis er enten leddelt eller stiv, med leddelt chassis giver mere fleksibilitet. Champion er nu ejet af Volvo.

Motor Ydeevne


Den Champion 720A motor afretter bruger en Cummins C8.3 motor, der har en nominel effekt på 160 hestekræfter ved 2,200rpm, og maksimale drejningsmoment på 560 mund-pounds på 1,500rpm. Den C8.3 opfylder EPA og CARB emissionskrav uden at blive udstyret med efterbehandling eller katalysatorer. For brændstoføkonomi, den C8.3 brænder 0,18 kilogram om hestekræfter-time ved 2,200rpm.

Motorspecifikationer


Den Cummins C8.3 brugte en fire-cyklus, inline seks-cylindret design. Motoren fremhævede en turboladet system. Den C8.3 Niveau 1 fremhævede en jakke Vand Efter kølet system Men Cummins redesignet C8.3 og produceret C8.3 Tier 2, som udnyttede en afgift luftkølede (luft til luft) kølesystem. Samlet slagvolumen måler 506 cubic inches eller 8,3 liter. Boringen af ​​slagtilfælde måler 4,49 med 5,31 inches. Motoren er udstyret med to ventiler pr cylinder, i alt 12 ventiler. Tier 2-versionen også idræt pre-malet, pulverlakeret, topstykke støbegods, hvilket reducerer motorens korrosion. En effektiv Bosch P3000, in-line brændstofpumpe med RSV guvernør, udgør systemet brændstof på C8.3. Den C8.3 motor måler 44.4 inches lang, 29,5 inches lang og 43,2 inches høj. Olien Systemet rummer 37-19 Potter olie, og kølesystemet rummer 12 Potter kølevæske. Den våde vægt af motoren er 61,7 kilogram.

720A Specifikationer


Den Champion 720A bruger en Champion model nr 8400 transmission. Denne transmission anvender et fuldt sekventiel, direkte drev, power-shift design, sport en enkelt håndtag transmission. Koblingen bruger en multi-disc, svinghjul monteret og olie-kølet design. Ved 2,200rpm, transmissionen motiverer 720A til 2,7 mph i første gear, 3,8 i anden, 5,3 i tredje: 7,4 i fjerde, 10,4 i femte, 14,4 i sjette, 20,2 i syvende og 27,9 i ottende. Omvendt, 720, ved 2,200rpm kunne rejse op til 2,7 mph i første, 5,3 i andet, 10,4 i tredje og 20.2 i fjerde. Den 720 brugte en Champion model nr SR30 differential og endelig drev. Denne enhed fremhævede en enkelt nedsættelse endelig drev, udnyttede en operatør styret aflåselig forskellen. Bagakslen også brugt en sag hærdet, fuld flydende design, der blev støttet på toradede, sfæriske rullelejer. De 720 brugte fade modstandsdygtige, hydraullically aktiveres, olie disc driftsbremser, der var placeret på de fire tandem hjul. Bremserne er også selv adjsuting, fuldt forseglet og denne nedsatte bremsevedligeholdelse behov.

Mål


Den 720A grader vejer 1477 kilogram. Blade-down pres - hvilket er max nedadgående kraft påføres på forkant - foranstaltninger 7583 kilogram. Max klinge pull vægt måler 9370 kilogram. Samlet vægt på forhjulene måler 4361 Kilogram; på baghjulene, det måler 10.412 kilogram. De 720 er typisk udstyret muldfjælen og offerpræstens måler 14 meter med 25 inches af 7/8 tommer, og er lavet af SAE høj kulstofstål. Den moldboard kant er 6 af 5/8 tommer, og er lavet af bor stål. Dækket størrelse målt 14 af 24 inches, No. G-2. Det lag rating var 12 pr. og fælgen størrelse målt 10 inches. Samlet frihøjde på forakslen målte 24 inches. Den mindste venderadius målte 25 fod 6 inches, mens styretøjet bue målt 72 grader. Brændstoftanken afholdt en 100 gallon grænse. Transmissionen havde en maksimal kapacitet på 10,2 gallon og den endelige drev kunne holde 6 gallon. Hver Tandem afholdt 26,4 gallon og den hydrauliske olietank afholdt 23,8 gallon. Motoren olietank afholdt et max på 5,9 gallon.

Udstyr


Den forreste aksel anvender et fuldt svejset stål STRUß, der svinger på en enkelt 3,5-tommer diameter center drejetap. Hjulet lean foranstaltninger 18 grader til højre og venstre. Svingningen måler 16 grader op og ned. Det er også udstyret med en fire-tommer diameter hjul lean cylinder med en standard lås ventil. Styresystemet bruger to styrecylindre og har magt front-hjulsstyring. Rammen design er udstyret med twin, 4.5-tommer hydrauliske cylindre med en 22-graders til højre og venstre ramme artikulation. De 720 cirkel er 66,25 inches i diameter, 1,25 inches tyk, og har tre justerbare slæbesko og klemme plader. Cirklen drev har en 360 graders rotation.