Hvordan at reparere en revnet Toppakning

January 5

Hvordan at reparere en revnet Toppakning

Toppakning er en speciel forsegling placeret mellem bilens motorblokken og topstykket. Denne sæl er vigtigt, fordi det er ansvarlig for at forsegle motorens forbrændingskamre - beskytter den mod skadelige kølervæske og olielækager, der kan forårsage skade skade på motoren og køleren, ligesom motoren overophedning. Hvis du bemærker en revne i pakningen, kan du undgå dyre reparationer ved at fastsætte det selv. Invester i en flydende motorblok fugemasse produkt at tætne i revner.

Instruktioner


• Pop bilens motorhjelm til at finde den krakkede pakning mellem motorens topstykke og motorblok.

• Brug en flydende motorblok forsegling produkt købt hos en auto del forhandler. Påfør fugemasse produktet på de krakkede kanter af pakningen ved hjælp af sin caulk dyse i en langsom og bevidst måde. Følg produktets sæt instruktioner for at få de bedste resultater til tætning revner

• Skyl bilens kølesystem; lokalisere ventilen aftapningshane på bunden af ​​radiatoren. Brug en topnøgle til at afmontere køleren aftapningshanen hvis det er svært at slippe. Placer en bakke under radiatoren, så kølemidlet til fuldt ud at løbe ned i smerten indtil væk.

• Indstil instrumentbrættet temperatur til varme. Tag trykket hætten.

• Fyld kølesystemet med varmt vand og derefter opvarme motoren ved at dreje bilen på. Sluk for motoren efter fem minutter, så systemet køle af.

• Tøm køleren igen og fyld den igen med vand. Gentag processen en gang mere. Invester i en særlig flush og fyld kit fra en lokal auto butik, hvis du hellere vil bruge et kommercielt rødmen produkt. Brug produktet som anvist på instruktion etiket.

• Kør dit køretøj i 30 minutter, så motoren varme pakningen fugemasse. Varmen fra motoren vil størkne pakningen, lukke op alle åbne revner. Tøm køleren en sidste gang. Skyl køleren igen med varmt vand igen efter 24 timer. Fyld radiator med en 50/50 kølevæske og vand blandes.

• Sæt tryk hætte og luk motorhjelmen.