Hvordan at vide, hvis en CV fælles er dårlig
CV (konstant hastighed) samlinger blev først introduceret på front-hjulstræk køretøjer. Der er to samlinger pr en CV fælles enhed; en indre og ydre leje joint. De indre tillægger noter af transmissionen eller gearkassen, mens den ydre fælles tillægger noterne i hjulnavet forsamling. CV leddene er ubrugelige og ikke kræver vedligeholdelse. Selv om det er sjældent for dem at mislykkes, fordi de er udsat for undercar elementer gummistøvlerne kan revne eller split. Men selv efter normal slitage, kan de interne lejer også bære og svække.
Instruktioner
• Prøvekør bilen først. For ydre CV fælles fiasko, vil en udtalt klikkende eller knasende lyd udsender når på skift, hvilket lægger yderligere pres på lejerne.
• Prøvekørsel for indre CV fælles fiasko. Slidte noter på spindlen af den indre CV joint kan glide inde i transmissionen eller gearkassen. Når du sikkerhedskopierer, acceleration og deceleration, lytte efter udtalt clunking og glide. Mens lignende symptomer kan forekomme med indre transmission eller gearkassen slid eller slidte differentialer, er det mest almindeligt en dårlig indre CV joint.
• Vær opmærksom mens test køre for clunking lyde, vibrationer eller gysende denne forhøjelse med revolutionen af dækkene ved acceleration efterspørgsel. Disse symptomer kan være tegn på intern fælles svaghed eller fiasko.
• Anbring et dæk blok mod et dæk på den modsatte aksel på køretøjet fra CV fælles, du ønsker at inspicere.
• Løft fjerdedel panel af køretøjet (eller hele aksel) og derefter støtte den på bukke. Du kan trække håndbremsen, hvis du visuelt re inspektion forreste CV leddene, men anvender ikke det for CV fælles inspektioner bageste, fordi det ikke vil give dig mulighed for at dreje hjulene.
• Se under den løftede hjul (r) og spin dækket. Brug en lommelygte eller butik lys til visuelt at inspicere de ydre og indre CV fælles støvler til åbenlyse revner eller flænger. CV fælles støvler, der har revet helt åben, vil også have fedt sprøjtet ud og overtrække den indre rand af dækket og hjulet kno.
• Drej rattet helt til den ene side og derefter dreje forhjulet (r) for at give dig en bedre visuel inspektion af de forreste CV fælles støvler til tør forrådnelse, revner eller flænger, der ikke er så indlysende.
• Placer dine fingre inde i revet boot af CV joint (hvis relevant) og gnid fedtet mellem fingrene. Hvis det føles grynet, så det er blevet forurenet med snavs og andre grus fra vejene. Mens CV joint eventuelt kunne renses og repareres, vil det være nødvendigt at fjernes fra køretøjet og arbejdskraft afgifter for at ombygge det fælles kan være mere end at erstatte den.
• Sørg for at se til tørre-rådnende revner i den indre del af harmonikaen formet støvler. Selv om det ikke kan være tegn på CV fælles fiasko, kan du få støvlerne erstattet inden de interne lejer CV joint bliver forurenet.