Hvinende lyde på en Ford Taurus

Hylende lyde i en Taurus er forårsaget af bevægelige dele gnide sammen. Metal i kontakt med enten metal, gummi eller keramik kan gøre piben. Disse dele er enten gnidning eller spinding. Eksempler omfatter lejer, stivere, bælter og bremser. En hvin kan indikere alvorlige problemer, men mange er vedligeholdelse spørgsmål eller mindre irritationsmomenter. Visse kørselsforhold kan også oprette midlertidige hvin. Du kan lokalisere kilden til de fleste hviner med lidt vedholdenhed og en forståelse af kontaktpunkter.

Instruktioner

• Shine en lommelygte gennem de forreste hjul slots. Bremsen Rotoren er en poleret metal skive bag rattet. Kør fingeren hen over rotoren. Dybe riller eller en forkvaklet følelse angive, at du har brug for en bremse job. Intermitterende skrigende eller en høj knirke, når de anvender bremser er fælles. Check med din mekaniker om anti-knirke bremseklodser. Konsekvent bremse slibning eller pedal vibration er ikke normal.

• Skaf stød og stivere inspiceret, hvis du bemærker overdreven knirkelyde eller hvinende når de går over bump. De kunne være slidt, eller bolte kan være løs. Har spankulere tårne ​​kontrolleret.

• Tjek dine viskerblade, hvis de sladre, når forruden er våd. En Fastholdelsesklemmen kan være løs. Hvis visker rører glasset, ordne det med det samme. Det er ligesom fingre på en kridttavle, og det vil beskadige forruden. En hvinende vinduesvisker på en tør forrude indikerer ikke et problem.

1. Åbn motorhjelmen og kontrollere power-steering-væske reservoir, som ligger lige bag radiatoren på passagersiden af ​​motoren. Hvis det er meget lavt, kan lejet være skrigende. Fyld enheden til det korrekte niveau.

• Undersøg drivremmen. Check for olie eller vand lækager, som kan blive spildt på båndet og få det til at glide. Brug en lommelygte til at inspicere bagsiden af ​​båndet for slid. Kig efter dybe revner i ribbede områder. Taurus instruktionsbog anbefaler udskiftning af drivremmen hver 30 tusind miles.

• Bær arbejdshandsker og finde Vippeforlaget, hvilket er en trisse omkring 3 inches i diameter, der er knyttet til en fjederbelastet arm. Drivremmen løber over remskiven. Tag fat i remskiven, og prøv at vrikke det. Tryk på båndet til at kontrollere tætheden. Det bør ikke bevæge sig mere end en tomme. Udskift strammer hvis den er løs, har overdreven leg eller hvis metalspåner ses i nærheden. Starte motoren og lade A / C off. Shine en lommelygte på fjedermekanisme rullen og se det. Udskift remskive hvis det hele tiden bevæger sig frem og tilbage, vakler eller piben. Lyt nøje da støjende bælter er mere udbredt end en defekt strammer.

• Tænd klimaanlæg og lyt efter eventuelle ændringer. Et tidligt tegn på fiasko kompressor er en pludselig hvin, når det er aktiveret. Det kan også være et tegn på en svag strammer.

1. Lad motoren køre, tænde for blæseren på lav og derefter gradvist øge blæserhastigheden. Vedvarende hvinende er et tegn på, at blæsermotor lejer kan ikke og skal udskiftes. Dog kan fugt eller støv komme ind i enheden, hvilket gør det sladre intermitterende uden en mekanisk fejl.

• Drej rattet helt til venstre. Vent 5 sekunder, og tænd den helt til højre. En hvinende eller hylende lyd er normal her. Servostyringen overtryksventil er blødning fra overtryk. Hvinende mens vendepunkter til en drivrem spørgsmål, der skal ses på af en mekaniker.

• Lyt til lyde fra Taurus ratstamme mens du drejer hjulet. Det betyder bøsningerne er tørt eller slidt. Dette er ikke et stort problem, selv om det kan være irriterende.

• Rul vinduerne ned og op igen. Behandl gummilisterne med vinyl protectant hvis de er hvinende. Smør støjende dørhængsler med olie eller en spray smøremiddel.