Sådan Juster Motorcykel Carburetors på en Honda 1100cc
Honda 1100cc landevejscykel blev produceret i flere modeller, der omfatter ældre CB1100 serien og nyere Shadow 1100 serien. Alle har twin-cylindre og dobbelt 36mm Keihin karburatorer. En række komponenter omfatter brændstof-relaterede systemer på 1100cc Honda motorcykel. Hvis luftfiltre og brændstoffilter er rene, og at gaskablet er i god form, kan du ringe i ydeevne ved at justere karburatorer. Den første ordre forretningsområde er at få adgang til karburatorer, som ligger under rytterens sæde. Du fjerner sædet at justere karburatorer på en Honda 1100cc motorcykel.
Vejledning
• Park motorcyklen i et ventileret område. Træk den lille plasthætter off de ledige justeringsskruer på ydersiden af højre og venstre karburator med hånden. Afhængigt af motorcyklen, kan lågene være sort, rød eller gul, og om diameteren af en dime. Sæt hætterne på et arbejdsbord eller ud af vejen for at forhindre dem i at få trådt på eller malplaceret.
• Drej skruen på højre karburator med uret med en skruetrækker, indtil det er er helt lukket. Drej skruen mod uret 2 1/2-sving, hvilket er standardindstillingen. Gør det samme med den ledige skrue på venstre karburator.
• Start motorcyklen og lad motoren varme op til sit normale driftstemperatur. Dette bør tage omkring fem minutter.
• Find gashåndtaget-stop skruen i bunden af gashåndtaget mellem karburatorer. Sno gashåndtaget håndgreb et par gange og mærke gashåndtaget drejes op og vende tilbage til hvilestilling.
• Opsætning af en 5mm stik på en sokkel udvidelse og skralden. Placer stikket på gashåndtaget-stop skrue og observere motorcyklens omdrejningstæller. Drej gashåndtaget-stop med uret eller mod uret, indtil omdrejningstælleren læser 1300rpm.
• Juster tomgang med skruetrækkeren, der begynder med den rigtige karburator. Drej tomgang skruen langsomt med eller mod uret i intervaller på en fjerdedel, mens du lytter til motorens omdrejningstal. Ideen er at sætte den inaktive indstilling på det punkt, hvor den tomgang er toppet.
• Drej skruen på venstre karburator med eller mod uret i intervaller på en fjerdedel, indtil du finder det punkt, hvor den tomgang er toppet.
• Drej gashåndtaget håndgreb flere gang, og lad motoren vende tilbage til tomgang. Bemærk omdrejningstælleren læsning. Drej gashåndtaget-stop med uret eller mod uret med soklen og skralde efter behov, indtil omdrejningstælleren læser 1100rpm.
• Sluk for motoren. Sæt rytterens sæde på motorcyklen. Tag en prøvetur og bemærk, om motorens ydeevne er glat og ensartet ud fra et stop, og gennem hver gear.
• Justér ledige indstillinger på hver karburatoren i intervaller på en ottendedel: mod uret, hvis gas respons er langsom fra et stop, og med uret, hvis svaret er langsom ved skift op gennem gearene. Test-ride den cykel efter hver justering. Sæt hætterne på de inaktive skruer når du er færdig. De skal stadig være der, hvor du lægger dem.