Sådan diagnosticere en 2002 7.3L gløderør kontrolmodul

March 30

Sådan diagnosticere en 2002 7.3L gløderør kontrolmodul

I 2002 7.3-liters diesel er en 8-cylindret motor designet og fremstillet af Ford Motor Company og er en del af Powerstroke linje. Motoren bruger gløderør at varme cylindrene for at give en smidig og effektiv start. Den gløderør styremodul, også kaldet relæet, sender signalet til gløderørene at begynde opvarmning proces. Når kontrolmodulet er defekt, gløderørene aldrig modtage signalet og som et resultat ikke opvarme motoren. Hvis du bemærker det, at din motor er svært at starte eller misfires, teste gløderør styremodulet.

Instruktioner


• Parkér køretøjet på et område, væk fra trafik og åbn motorhjelmen. Tillad rigelig tid til motoren køle.

• Find gløderør styremodul, der er placeret bag brændstoffilteret på passagersiden af ​​motoren. Modulet er et stort post med to ledninger forbundet til det. Se reparations manual for et diagram over denne enhed.

• Brug et multimeter til at teste styremodulet. Vælg funktionen "DC volt" på enheden, og indstil testområdet til "15 volt."

• Fastgør den positive ledning til styremodulet indlæg. Sæt den negative ledning til den negative batteripol, der vil fungere som en grund punkt. For reference, den positive ledning er normalt hvid og den negative ledning er normalt sort.

• Sæt nøglen i tændingen, og drej den et klik, som bør være positionen "On". Drej ikke nøglen så vidt som til at starte motoren. Dette tillader fremdriftssystem styremodul (PCM) at starte, som sender et signal til gløderøret styremodul at begynde opvarmning proces.

• Se multimeter dial eller digital udlæsning. Spændingen skal læse mellem 10 og 15 volt. Hvis multimeter registrerer ingen aktivitet eller registre under 10 volt, så gløderør styremodulet er defekt og skal udskiftes.