Fordelene ved en Tri Hull

March 19

Fordelene ved en Tri Hull

En tri-skrog er nogen båd, der har tre skrog i vandet. Tri-skrog fungerer på samme måde som katamaraner, men give mere plads belowdecks. Både katamaraner og tri-skrog er væsentligt anderledes end de traditionelle, enkeltskrogede skibe, primært fordi de hæl langt mindre i en stærk vind.

Stabilitet


Traditionelle enkeltskrogede sejlbåde læne langt til siden, når sejler, en proces, der kaldes krængning. Katamaraner og trimaraner, fordi de kontakter vandet med en meget bredere fodaftryk, har tendens til at blive fladt, når de sejler, selv i en stærk vind. Det tilbyder flere fordele for sømand: tingene er mindre tilbøjelige til at gå ned omkring belowdecks, båden går hurtigere og ikke kræver ballast, og den levende område er mere behagelig at bruge, når det ikke er i en vinkel under lange sejl.

Hastighed


Trimaraner er meget hurtigere end monohulls, primært fordi der er langt mindre båd under vandlinjen. Når en båd har meget af sin skroget område i vandet, sejlet skal trække alle af denne vægt og areal gennem vandet, som giver resistens og bremser båden ned. En trimaran stryger hen over overfladen af ​​vandet snarere end at blive trukket gennem det og kan således nå meget højere hastigheder.

Mindre Udkast


En anden fordel ved en lavvandet-skrog båd er dens evne til at gå helt op til et kyster eller i nogen grundt vand, at en monohull båd ville være i stand til at få adgang. For eventyrlystne sejlere, det giver mange spændende muligheder for at udforske områder, der ville være helt off-grænser for en konventionel sejlbåd. Det gør også lastning, losning og adgang til båd i områder uden en marina meget lettere.

Space


Tri-skrog er langt mere behageligt for mennesker, der vælger at leve om bord på deres sejlbåde. De levende område belowdecks i et monohull er dikteret af formen af ​​skroget, der indsnævrer dramatisk på og agter at gøre beboelsesrum klemt og overfyldt i de fleste både. En tri-skrog fastholder sin bredde hele vejen fra for til agter, og tilbyder langt mere tilgængelig plads til komfortable levende belowdecks.

Sikkerhed


En monohull sejlbåd kræver tung ballast i bunden af ​​sin skroget for at holde det fra at snuble. Resultatet af dette er, at hvis et tilstrækkeligt stort hul vises i skroget, vil båden synke. Tri-skrog får deres stabilitet fra bredden i stedet for vægt, og behøver ikke nogen ballast. En tri-skrog kan bogstaveligt talt skæres i halve, og det vil ikke synke. Det betyder, at i en nødsituation, selv om en tri-skrog er uarbejdsdygtig, sejlere kan blive på uanset resterne af båden, indtil redning ankommer, uden frygt for at gå ned med skibet.