British Rail Top Klassifikation

December 11

British Rail Top Klassifikation

Total Operations Processing System (TOPS) klassifikation er et edb-nummersystem, der anvendes af de britiske jernbaner, der daterer sig tilbage til begyndelsen af ​​1970'erne. TOPS bidrog til at identificere de forskellige typer af jernbanevogne, der omfatter lokomotiver og enhver form for coach bil. Det der skiller dem i kategorierne elektrisk eller diesel med differentiering mellem deres indhaling magt og kapacitet. Den erstattede den ældre talsystem, der blev oprettet i 1957.

Diesellokomotiver


Baseret på TOPS nummerering system er diesellokomotiver nummereret fra et til 69 med det højeste antal er den mest magtfulde lokomotiv. De er inddelt i seks typer, der begynder med den første undertype af 01-14, som er mindre lokomotiver med mindre end 800 hestekræfter. De fem højere typer omfatter: type 1 (numrene 15 til 20 med 800 til 1,000hp), type 2 (tal 21-31 med 1.001 til 1,499hp), type 3 (tal 33-37 med 1.500 til 1,999hp), type 4 (tal 40-53 med 2.000 til 2,999hp) og type 5 (numrene 55-67 med højere end 3,000hp). Klasse 57 er den eneste undtagelse med 2,500hp på grund af sin ekstra trækkraften, der er lig med en Type 5.

Elektriske lokomotiver


Elektriske lokomotiver, der er baseret på den TOPS klassificering er nummereret fra 70 til 95. De er inddelt i to kategorier: DC, der er direkte gældende lokomotiver nummereret 70-77, og AC, som er lokomotiver nummereret 80-92, som udnytter vekselstrømme eller både AC- og DC-systemer. Lokomotiver i denne klassifikation kan også være elektro-dieseltog, der bruger en elektrificeret tredje skinne eller en intern generator.

Diesel togsæt


En Dieseltogsæt tog, også kendt som jernbanevogne, består af flere vogne drevet af en eller flere om bord dieselmotorer. Toppene nummerering opdeler systemet dem i to overordnede kategorier baseret på transmission og år. Mekanisk eller hydraulisk transmission enheder nummereret i tre grupper: 100 til 131 enheder bygget mellem 1956 og 1963 fra 140 til 144 for enheder bygget mellem 1981 og 1988 og 150-180 for enheder bygget fra 1984 og senere. De diesel enheder med elektrisk transmission er nummereret i fire grupper: 201-207 for enheder bygget 1957-1962, 210 for 1981 modeller, 220 og 221 for enheder bygget 2000-2002, og 251-254 for enheder bygget fra 1959 til 1985.

Elektriske togsæt


De elektriske togsæt er inddelt i seks grupper baseret på elektrisk kilde: 302-312 for overhead-AC-modeller, 313-390 for anden generation overliggende modeller, 401-438 for tredje-jernbane-modeller i den sydlige region, 442-466 ​​for sekund -Generation tredje jernbane modeller i den sydlige region, 480-499 for tredje jernbane særlige typer i den sydlige region, og 501-508 til enten tredje skinne eller overliggende modeller i ikke-sydlige regioner.

Coaches


Locomotive-halede trænere baseret på TOPS klassificering er nummereret fra et til 99.999 og opdelt i flere fælles kategorier: Mark 1 (post og pakker trænere), Mark 2 (spisevogne, standard og første klasser trænere), Mark 3 og 4 (sovende biler, bagage trænere, såvel som standard, førsteklasses og spisestue turistbusser).