Forskel mellem en større og mindre tune up
En masse forveksling om forskellen mellem en mindreårig og større tune-up, hvad det indebærer, og hvilke typer af dele er inkluderet med hver. Kort sagt er en mindre tune-up regel behov omkring hver 30 tusind miles eller deromkring, eller afhængigt af køretøjets ejers præference. En stor tune-up kan udføres med intervaller på 60.000 eller 90 tusind miles, afhængigt af køretøjets mærke og motortype. Eksisterer markante forskelle mellem de to typer af tune-ups.
Minor Tuneup --- Elektrisk
De elektriske komponenter udskiftet i en mindre tune-up består normalt kun af tændrør. De nye tændrør er gapped til fabrikantens specifikationer og installeret i køretøjet. Som en rudimentær inspektion, vil mekanikeren tjekke timing, og lave visuelle inspektioner af luftfilter, cap, rotor og plug ledninger. Afhængig butikken praksis kan ældre køretøjer modtage installation af point og kondensator som en del af en mindre tune-up. Nogle fremstiller hævder, at deres køretøjer ikke kræver et tændrør ændring indtil efter 100.000 miles.
Mindre TuneUp --- olie, fedt og væsker
Et olieskift (med filter), i sjældne tilfælde, kan tilføjes til en mindre tune-up, samt en suspension smøring. Hvis en mindreårig tune-up falder inden for et tidsrum, der muliggør et olieskift, filterskift og smøring, så det kan blive optaget på tjenesten billet. Normalt køretøjer modtage olieskift så hyppigt som hver 3.000 til 10.000 miles, og mange bilejere udføre deres egne olie- og filterskift. Væskestande, herunder transmission, servostyring, radiator og bremsevæske modtage visuel kontrol, og få en topping-off, hvis reservoiret kræver mindre end en kvart.
Major Tuneup --- Elektrisk
En stor tune-up for elektriske komponenter består af udskiftning af alle tændrør, tændrør ledninger, distributør cap, rotor og punkter og kondensator, hvis det er relevant for en ældre bil. Mekanikeren vil kontrollere timingen og justere det til specifikationerne. Nogle gange kan en spænding kontrol udføres på afgiftssystemet, samt et batteri check for korrekt elektrolyt niveau. Alle elektriske vakuum skifte ventiler og elektriske sensorer får en visuel inspektion.
Større TuneUp --- Fuel Systems
Brændstofsystemer i en stor tune-up omfatter ændringen af de vigtigste brændstof filter, og nogle gange in-line karburator brændstoffilter eller skærm. Mekanikeren vil justere en karburator-køretøj, indstilling af tomgang blanding skruer, tomgang, hurtig tomgang eller choker. Nogle reparation faciliteter tilføje et brændstof-system rengøring for benzinindsprøjtning motorer, der som oftest medfører en additiv.
Større TuneUp --- olie, fedt og væsker
En stor tune up vil omfatte en olie- og filterskift, samt en fuldstændig suspension og drivlinje fedtsmøring. En mekaniker vil tjekke CV (konstant hastighed) fælles støvler og andre suspension komponenter. Den bageste ende differential olie vil blive kontrolleret og fyldt til bristepunktet, samt enhver gearolie nødvendige for en manuel transmission. Anden væske kan medføre sprinklervæske sæbe og vand. Forskellen i større versus mindre tune-up, for så vidt som væsker, vil være, at omkostningerne til fluid tilføjelser i større tune-up vil blive absorberet i omkostningerne.
Større TuneUp Valgfri Service
Nogle valgfrie ydelser opstår, når reparation facilitet inkluderer dem i deres store tune-up. Ikke alle reparation faciliteter inkluderer ekstra service procedurer. Nogle af de større tune-up tilføjelser, du kan se, vil være kontrol og påfyldning af dæk, en inspektion bremse og justering af bremser. En solid løfter ventil justering vil sandsynligvis blive vist på en større tune-up billet, da det er anerkendt som en vigtig tune-up element. Der kan være en butik, der opkræver ekstra for en ventil justering, afhængigt af model og kompleksiteten af jobbet.