Roller Coaster sikkerhedsfunktioner
Allerede i det 15. århundrede, var russere bruge naturen som deres rutschebane; carving store dias og slæder ud af den frosne terræn. Tilpasning denne idé, Pennsylvania kulminearbejdere brugte en rutschebane-typen spor at transportere tunge kul. Marcus Thomspon så noget i disse programmer, der fører ham til at udvikle den første rutschebane for underholdning på Coney Island, New York, USA. Underholdning tur industri blev udbredt og Storbritanniens første rutschebane åbnes på Blackpool Pleasure Beach i 1891. Med opfindelser af John Miller, en sikkerhed innovator, rutschebane blev en spændende, men sikker indstilling for ryttere.
Trykluftbremser
Bremser med trykluft anvendes ved slutningen af hver rutschebane tur, så folk kan komme i gang. Bremsesystemet bruges på de fleste rutsjebaner kan være computer-betjent eller manuelt efter behov. Nogle designs giver mulighed for to coaster biler til at køre på samme spor samtidigt. En passende trykluft break-system give operatørerne for manuelt at stoppe bilerne skal være på plads for sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre, at de to coaster biler fra kollidere. A "blok-system" anvendes til at adskille de dele af sporet og udpege de områder, hvor luftbremser kan sættes på plads.
Sikkerhed kæde hund
John Miller, en innovator i rutschebane sikkerhed, udviklet en opfindelse til at holde coaster biler falder baglæns ned ad stejle skråninger med en opfindelse kaldet sikkerhedskæden hund, der også betegnes som sikkerhed skralde. Hvis løfteren kæde bruges til at trække coaster biler op store skråninger bliver løse eller ødelagte, kæde hunde, eller metal "trapper," er beregnet til at fange bilerne og sikres for at undgå en løbsk coaster. Den berygtede "clickety-klak" lyd ofte hørt i begyndelsen af rutschebane forlystelser er faktisk en sikkerhedsforanstaltning på hårdt arbejde.
Under friktion hjul
"Upstop" eller under-friktion hjul, er en anden af John Millers sikkerhedsmæssige innovationer. I 1919 oplevede Miller et behov for at konstruere et ekstra sæt hjul på understellet af coastere at holde ryttere sikkert under oplevelsen, hvis coaster skulle stoppe; selv mens omvendt. Disse hjul "knus" coaster spor og forhindre biler fra løsner sig, selv ved høje hastigheder, skarpe sving eller sløjfer.
Computere
Et århundrede af sikkerhedsteknologi er blevet programmeret ind i computere, der kører rutsjebaner i dag. Fjernelsen af menneskelige drift forhindrer fejl forårsaget af skødesløse fejl, distraktion eller målrettet skade. Dette reducerer drastisk de potentielle farer for ryttere.
Harness og sikkerhedsseler
Den mest bemærkelsesværdige sikkerhedsforanstaltning til ryttere er hofteseler, lap barer og seler. Disse sikkerhedsfunktioner varierer fra coaster og design, men er ofte elektronisk holdes på plads over rytterens skuldre eller taljen ved hjælp af en låsemekanisme og ikke operatøren slipper indtil turen er kommet til et stop. Hofteseler, der ligner sikkerhedsseler, der bruges i mindre spændende forlystelser såsom børns rides eller dem, der ikke nå høje hastigheder og er ikke vendt.