Min Alfa Romeo vil ikke starte Mens der i Park

Hvis du opdager, at din Alfa Romeo motor ikke vil starte, mens i parken eller slukker, når det er begyndt eller stationær Følg disse diagnostiske trin. Disse trin er til Alfa Romeo 147. Hvis du har en anden model, skal du kontakte din mekaniker eller henvise til online debatfora for fejlfinding reparation særlige procedurer for din model. Alfa Romeo 147 "Selespeed system" indebærer en mekanisk transmission, hvor en monodisk kobling og synkroniserede gear flyttes ved hydraulisk servostyring. En elektronisk styreenhed styrer gearkassen aktivitet. Tage disse skridt for at rette din start problem.

Vejledning

• Kontroller olieniveauet. Hvis niveauet er under den maksimale, top det. Hvis det er over, bringe det ned til den maksimale mærket. Hvis oliestanden er god, gå til næste trin. Hvis niveauet er mindre end det maksimale, foretage en olielækager kontrollere, laver en visuel inspektion af rørene, elektrisk pumpe, Tank, hydraulisk enhed, engagement aktuator og koblingen stopstiften. Hvis der er nogen lækager i disse dele, reparere eller udskifte dele, top op igen og genstarte olie lækager check. Hvis der ikke er utætheder, se, at oliestanden i den første top op er over eller under 200cc. Hvis ovenstående 200cc, udskift den hydrauliske enhed; hvis nedenfor, gøre en anden visuel inspektion, især koblingen stopstiften. Hvis alt er fint, fortsætte til næste trin.

• Kontroller olietrykket. Den elektriske pumpe skal være slukket, når du gør dette. Kig efter et tryk på 40 til 55 bar ved omgivende temperatur (826 grader C Celsius). Hvis OK, gå til næste trin. Hvis trykket er mindre end 40 bar, gøre en elektrisk pumpe operation check. Til dette skal du bruge Alfa Romeo Examiner diagnostisk værktøj til at kontrollere spændingen på batteriet. Spænding bør være højere end 11V, ellers kontrollere batteriet. Brug også Examiner at se, om pumpen relæudgang er ON eller OFF. Hvis pumpen relæudgang er ON ved omgivende temperatur med batterispændingen højere end 11V og elektrisk pumpe aktivering varer 4 til 14 sekunder, hvorefter den elektriske pumpe er i drift. Gå til næste trin, hvis pumpen passerer denne test.

• Kontroller for ethvert elektronisk styreenhed (ECU) fejl. Især se for en kobling sensor fejl, kobling magnetventil aktuelle fejl, belastning relæ fejl, lige eller ulige gear engagement fejl. Hvis ingen, gå til trin 5. Hvis der er fejl, skal du gå til trin 4.

• Ret de fejl efter den type fejl. For eksempel, for en kobling magnetventil aktuelle fejl, tjek ledninger for defekte forbindelser. Reparer eller udskift ledninger, eller om nødvendigt ventilen. Har en gearstang for at se, hvis ventilen funktioner. For en kobling sensor fejl, skal du kontrollere ledninger første til at se, om det er kilden til problemet. Udskift koblingen potentiometer om nødvendigt og kontrollere dens funktion ved at gøre en gearstang. For lige og ulige gear engagement fejl, køre en magnetventil aktive diagnostik test. Hvis resultaterne af testen ikke er tilfredsstillende, skal du kontrollere ledninger. Gendan og udskift ledninger hvis defekt. Hvis ledningerne ikke er problematisk, gøre en anden magnetventil aktiv diagnostik. Hvis resultaterne stadig ikke tilfredsstillende, udskift magnetventilen. Hvis korrigeret, afslutte den diagnostiske. Hvis problemet fortsætter, skal du gå til trin 5.

• Kontrollér, at koblingen ikke trækker. Brug denne procedure til at fortælle, om koblingen slæber: tjek ventilen af ​​koblingslamellen hastighed parameter, mens motoren kører på minimum, og gear er i tomgang. Hvis koblingen hastighed læsning er over nul, er der en kobling træk tilstand. Det kan være nødvendigt at gentage ovenstående trin efter kalibrering koblingen parametre og gør en række af starter ved at trykke speederen i løbet halvvejs. Hvis du løse problemet, og der er ingen kobling træk, gå til trin 7. Hvis det trækker, gå til trin 6.

• I tilfælde af en kobling træk, eftersyn koblings- / svinghjul kit og erstatte ødelagte komponenter. Efter dette, skal du kontrollere, at problemet er væk. Hvis det er tilfældet, skal du afslutte den diagnostiske. Hvis ikke, gå til næste trin.

• Kontrollér, at der ikke er problemer i andre systemer installeret på bilen. Hvis ingen, gå til næste trin. Hvis ja, se hvad Examiner diagnostik indikerer om, hvordan du løser problemet.

• Hvis problem (er) fortsætter, kontakt teknisk bistand.