Sådan Test luftstrømmen sensor på en '91 Stealth

1991 Dodge Stealth er udstyret med en masse luft flowmåler. Luftstrømmen sensor måler luft ind i motoren. Denne information bruges til at opretholde den rette luft til brændstofforholdet i motoren på et givet tidspunkt. Sensoren producerer spænding, når motoren er i, hvilket gør sensoren nemt at teste ved hjælp af en digital multimeter. Den multimeter måler udgangsspændingen af ​​sensoren i tomgang og som engien arbejder. Dette hjælper til at bestemme, om sensoren fungerer korrekt eller er defekt.

Instruktioner

• Parker Stealth og sluk motoren. Hvis bilen nylig blev drevet, tillader op til en halv time for sensoren at køle ned. Dette vil forhindre eventuel utilsigtet injruy.

• Åbn motorhjelmen, og find luftstrømmen sensoren. Den fidus sensor findes monteret mellem luftfilteret boliger og gashåndtaget krop. Sensoren er en lille sort boks med en ledningsforbindelse kommer ud fra siden.

• Probe sensorsignalet wire med en wire probe; signalledningen er mærket "B" Afbryd ikke ledningsnettet; sensoren skal være sat til at udføre testen.

• Tilslut det digitale multimeter positive ledning til wire proben. Slut den negative ledning til den negative batteripol. Den positive ledning er farvet rødt, og den negative ledning er farvet sort.

• Indstil det digitale multimeter til "volt DC." Drej motoren på og lad den varme op i et minut.

• Optag de volt læsning på det digitale multimeter, mens motoren er i tomgang. Dette er din base læsning. Spørg en partner til at skubbe på speederen for at accelerere motoren. Overvåg multimeter spænding aflæsninger. Spændings- numre skal hoppe op og derefter slå sig ned som motoren bremser. Hvis spændingen ændrer ikke sensoren er defekt og skal udskiftes.