Ford 390 Motorspecifikationer

Ford big-block 390 er medlem af Ford-Edsel, (FE) familie af 90-graders V8-motorer. Den blev fremstillet fra 1961 til 1976. Det var en udbredt standard motor i mange Ford-biler og lastbiler af tiden.

390 Funktioner

Bestanden Ford 390 V8 har mange designfunktioner, gør det en holdbar kraftværk. Den støbte krom-jern legering cylinder blok strækker sig under krumtapakslen midterlinje for ekstra stivhed. Pyramiden typen plejlstænger funktionen smedet I-bjælke konstruktion med brede baser og smedet hætter giver ekstra styrke. De 390 kommer i 2V, 4V og 6V versioner.

Stempler

390 har over-square dimensioner med stemplets 3,78 tommer slagtilfælde kortere end cylinderkammeret s 4.05-inch boring diameter. Dette giver en lavere-wear, langsommere stempel hastighed, mens det stadig giver maksimal hestekræfter i højere omdrejningsområdet. De aluminiumslegering tøffel-type stempler har indlejret ekspansionsstiver for mindre friktion og hurtigere varmeafledning.

Tekniske oplysninger

Den 4V 390 motor, der bruges i 1961 Thunderbird havde hydrauliske ventilløftere og fem hovedlejer på krumtapakslen. Dens kompressionsforhold var 9,6: 1. Det producerede 300 bremse hestekræfter ved 4,600rpm. Dens maksimale rating drejningsmoment var £ 427-fødder på 2,800rpm.