Symptomerne på en dårlig Linear EGR-ventil

Den recirkulering af udstødningsgas (EGR) ventil i en bil eller lastbil er en del af køretøjets kontrol med emissioner. EGR ventilen styrer lattergasudledningen ved at skubbe nogle af emissionerne tilbage ind i motoren. Over tid, kan EGR-ventiler fungerer på grund af kulstof oprustning og andre spørgsmål med motoren, især hvis køretøjet har problemer med sin brændstofblanding. En lineær EGR ventil er forskellig fra en regelmæssig EGR-ventil, da den anvender en computer til at styre trykket snarere end et vakuum.

Rough Idle

Når den lineære EGR ventilen ikke lukke korrekt, for meget udstødningsgas ind i indtag og får køretøjet til at køre dårligt i tomgang. Den ekstra luft i indtaget påvirker køretøjets brændstofblandingen og få den til at køre lean, betyder, at det bliver for meget luft og ikke nok brændstof. Hvis tilstanden er alvorlig nok, kan bilen også stå ud på en ledig eller svigte under drift.

Startproblemer

Du kan have en vanskelig tid at starte din bil eller lastbil, hvis den lineære EGR ventilen ikke lukker helt. Disse startproblemer er forårsaget på grund af tabet af tryk i indsugningsmanifolden. Et køretøj indtag skal have den korrekte mængde af tryk for at starte korrekt.

Knocking eller pinge

Hvis udstødningsport på den lineære EGR ventilen bliver blokeret med carbon, kan dit køretøj udvikle hvad der kaldes en gnist knock. Dette er et slag eller pinge støj, der opstår, når brændstof eksploderer periodisk inde i motoren i stedet for at brænde jævnt. Det vil oftest blive hørt, når køretøjet er under en tung arbejdsbyrde, såsom kørsel med anhænger.