Sådan ændres Front Brakes på et 2000 Chevy Silverado

March 2

Sådan ændres Front Brakes på et 2000 Chevy Silverado

Fra 2000 Chevy Silverado kommer i halv-ton og tre-kvart ton modeller i både lys-duty og tunge serie. Det er også udstyret modeller tohjulede og firehjulstrukne. Fra 1999 til 2005 bremsesystemet på Silverado forblev stort set uændret. Den forreste skivebremse system anvender hydrauliske stempler i bremsekalibre som presse puder mod overfladen af ​​rotorerne for at bremse og stoppe lastbilen på efterspørgslen.

Vejledning


Bremseklodser


• Park Silverado på en asfalteret og plan overflade egnet til at hejse lastbil og derefter trække håndbremsen.

• Åbn motorhjelmen og fjern bremsevæske hovedcylinder cap. Brug bremsevæske suge baster at fjerne to tredjedele af bremsevæske fra master cylinder reservoir og derefter kassere væsken.

• Fjern de forreste centerkapsel og derefter knække de forreste hjulmøtrikker løs med Silverado s lug møtrik skruenøgle. Kun knække dem løs fra fælgen; ikke fjerne dem helt.

• Hoist forenden af ​​lastbilen med en donkraft og derefter placere en donkraft stå under den forreste ramme jernbane. Gør den ene side ad gangen, så forakslen er forhøjet når færdig. Fjern hjulmøtrikkerne og derefter fjerne dækkene fra lastbilen.

• Brug C-klemme til at komprimere de dobbelte caliper stempler indad. Placer toppen af ​​klemme over indenbords caliper huset og drevet af klemmen på bunden af ​​udenbords bremseklods bagplade. Langsomt stramme klemme indtil caliper stempler er trukket helt ind i stemplet boringer.

• Fjern caliper styrestifter med en skralde og 3. / 8-inch hex-head socket bit. Bøj en wire bøjle og hænge caliper til chassiset med det for at undgå skaden i at ske til den hydrauliske bremse slange knyttet til den.

• Fjern elektroderne fra kaliberen anker. Brug lirke værktøj, hvis nødvendigt for at befri puder fra ankeret. Fjern bremse pad støttemure klip (øverste og nederste) fra caliper anker og derefter rense ud korrosion af de klip ved hjælp af en bænk kværn med en stålbørste hjul (forudsat udskiftning pad sæt leverer ikke nye).

• Geninstaller gamle eller nye øvre og nedre bremse pad støttemure klip til kaliberen anker og derefter anvende et jævnt lag bremse smøremiddel til puden sæder i klippene. Installer den nye bremseklodser i klippene (en slid sensor er den indre pad - to slid sensorer er påhængsmotor pad).

• Rens off spor af gamle threadlock forbindelse på gevindet på caliper styrestifter Brug af klaverbænken kværn med en stålbørste hjul. Påfør et jævnt lag af nye røde threadlock forbindelse til de gevindskårne dele af kaliberen styrestifter. Fjern caliper fra bøjle og justere tapperne i kaliberen efter at placere det over puder og rotor. Spænd boltene til 74-ft-lbs. ved hjælp af momentnøglen og egnet sokkel eller 3/8-inch hex-head socket bit.

• Udskift hjul og nødder. Spænd hjulmøtrikkerne så meget som de vil gøre det muligt med hjulene forhøjede snug til navet.

• Hæv lastbil lidt op med donkraften nok til at fjerne hvert støttebenet. Langsomt sænke bilen til jorden. Spænd hjulmøtrikkerne med momentnøglen og en 7/8-inch stik i en stjerne mønster (visse modeller kan indeholde seks til otte hjulmøtrikker) til 120 til 140ft-lbs. (Afhængigt af modellen og dens særlige specifikationer moment).

12. Sørg for, hovedcylinder cap er på plads, og derefter pumpe foden bremsepedalen flere gange, indtil pedalen føles fast. Fjern hovedcylinder hætten igen og top off reservoiret med nye bremsevæske. Udskift centerkapsel og derefter slippe håndbremsen før test-kørsel af trucken.

Bremse rotorer


• Udfør ovenstående trin op til trin 7.

• Fjern det øverste og nederste caliper ankerbolte efter fjernelse pads og clips. Fjern anker.

• Fjern rotoren fra hubben (på tunge modeller, kan det være nødvendigt at fjerne den eksterne hub fra rotoren ved hjælp af en skralde og en passende stikdåse at fjerne hub bolte). Brug en stor kugle-pen hammer til at banke rotoren ud, klippe det indefra og ud og dreje den en kvart omgang mellem slag, indtil rotoren bryder fri fra hubben (hvis nødvendigt).

• Brug bremse / dele renere spray til at rense ud for rust-forebyggende løsning om udskiftning rotorer og derefter tørre det af med en butik klud.

• Installer de nye rotorer (og nav hvor det er relevant). Brug rød threadlock sammensatte på de gevindskårne dele af navet og / eller caliper ankerbolte og spænd dem til 84ft-lbs. med momentnøglen og en passende størrelse stik. Gentag de resterende trin som nævnt ovenfor for at fuldføre fuld service forbremsen job.