Sådan Udskift tandremmen på en 1999 Toyota 4runner

January 25

Sådan Udskift tandremmen på en 1999 Toyota 4runner

Fra 1999 Toyota 4runner leveres med en 3.4L V6 motor, som er en fritløbende motor. Dette betyder, at der bør tandremmen strække forbi omfanget af strammeren, er det usandsynligt, at ventilerne vil ramme stemplerne og forårsage omfattende skade. Toyota anbefaler udskiftning af tandremmen hver 60 tusind miles, før det strækker sig for langt. Når den strækker sig forbi omfanget af strammeren, vil 4runner ikke starte. Det tager omkring tre timer at udskifte tandremmen, og flere specialværktøj, findes på ethvert Toyota-forhandler, er påkrævet.

Vejledning


• Tag negative batterikabel og lægge den til side og sikre, at det ikke rører metal. Fjern motoren stænkskærm anvendelse af den passende stik. Sæt afløbet panden under radiatoren bundprop. Løsn bundproppen og lad radiatoren til afløb. Hvis afløbet pan er ren, kan du genbruge den frostvæske. Løsn klemmerne på den øverste radiator slange og fjern slangen.

• Løsn de strammere til de tilbehør drivremme. Løft remmene ud remskiverne. Fjern radiator svøb, køling ventilator og dennes kobling ved hjælp af de relevante stik. Unbolt servostyring pumpe og luft kompressor, men lad, der er tilsluttet. Bevæge begge af vejen. Drej oliepinden frem og tilbage til arbejde den ud af blokken.

• Fjern det øverste tandremmen cover og ventilatoren beslaget med de passende stik. Fjern krumtapakslen remskive bolt ved hjælp af krumtapakslen holdeværktøj og holdeværktøjet håndtag. Træk krumtapremskiven fra ved hjælp af aftrækker. Fjern den nederste tandremmen dæksel ved hjælp af den relevante stik, træk derefter vejledning vaskemaskine fra.

• Installer krumtapremskiven bolt midlertidigt. Drej krumtapakslen med uret ved hjælp af en sokkel og krumtapakslen remskive bolt, indtil timingen mærker linje op. Der er tre timing mærker. Hver knastaksel tandhjul og krumtapakslen kædehjul have timing mærker som linje op i 12 OA € ™ ur position. Linje prikker på knastaksel tandhjul op med indhakkene på hovederne. Linje prikken på krumtapakslen kædehjul op med hakket på blokken.

• Fjern auto strammeren og støvet boot ved hjælp af de relevante stik. Løft tandremmen hoppe af tandhjulene. Kontroller guide og strammerorganerne remskiver for at sikre de tænder gnidningsløst uden støj eller modstand. Hvis de har resistens eller larmer når spundet i hånden, skal de udskiftes. Kontroller auto strammer for olielækage. Hvis den automatiske strammeren er utæt olie, skal den udskiftes. Hvis du kan skubbe pushrod på auto strammer i hånden, udskifte strammer. Mål pushrod. Hvis målingen ikke falder mellem 0,39 og 0,42 inches, udskifte auto strammer. Kontroller tændingsmærkerne igen.

• Orient tandremmen så pilen peger væk fra motoren. Installer tandremmen, der starter på det rigtige knastaksel kædehjul (som du kigger ned på motoren), og arbejder under vejledning remskive, så over toppen af ​​den venstre knastaksel. Bring højre side af tandremmen ned bag vandpumpe remskive, derefter omkring krumtapakslen tandhjul og bag strammeren remskiven. Hold hånden spænding på tandremmen på højre side, væk fra strammeren.

• Sæt strammeren i en presse. Tryk på pushrod i indtil hullet i pushrod flugter med hullet i auto strammer kroppen. Skub en unbrakonøgle i hullerne at holde pushrod på plads. Installer den automatiske remstrammer og støv boot. Spænd strammeren bolte jævnt til 20 mund-pounds af drejningsmoment.

• Fjern unbrakonøgle og lad strammeren at sætte spænding på båndet. Drej krumtapakslen med uret to omgange, indtil timingen mærker linje op igen. Fjern krumtapremskiven bolt. Installere resten af ​​delene i omvendt rækkefølge. Spænd krumtapremskiven bolt til 217 mund-pounds af drejningsmoment. Spænd radiatoren bundprop, så refill radiatoren.