Hjemmelavet Steam Engines

July 26

Hjemmelavet Steam Engines

En motor er en enhed, der konverterer energi til at arbejde; idet dette i tankerne, har du mange muligheder, når konstruere en hjemmelavet dampmaskine. De simpleste designs gør brug af en ventilator, der er spundet af udstrømmende damp. Lidt mere effektivt end fan forsamlinger, den gamle design af Heron damp bolden ruter damp fra en kedel i en kobber kugle med to escape rør vinkelret fra centrum af bolden, der forårsager damp under tryk for at dreje bolden. Langt den mest magtfulde inkarnation af dampmaskinen er stempel-drevne dampmaskiner at el-tog.

Vejledning


Boiler


• Gør en rå kedel med en elektrisk te kedel og en længde på kobberrør. Vælg et rør omkring 1/4 tomme mindre end åbningen af ​​te kedel tud. Skær kobberrøret til en passende længde til at nå din motor af valg med en nedstryger. Skær et stykke af gummi fra den ydre cykel dæk og bruge gummi cement at lime røret til gummiet.

• Wedge enden af ​​røret ind i tuden af ​​te kedel skåret fra den ydre cykel dæk. Brug gummi cement at lime røret til gummiet. Hvis din te kedel har et andet tryk-release ventil, lukke den med gummi cement, således at trykket har kun én måde at undslippe.

• Brug en stiksav til at skære krydsfiner i seks stykker omtrent dobbelt højde din te kedel, med et hul i låget for damprør for at afslutte, og en til ledningen at komme ind. Tilføj en gårdhave sten til den varme kedel til at hvile på uden at brænde træet. Saml de seks stykker i en terning form med træskruer, første boring pilot huller, derefter tilføje skruer. Den krydsfiner kasse vil fungere som en beskyttende barriere i tilfælde af kedel brister. Brug en router til at bevel en kant på låget. Lav et håndtag med og krydsfiner, ved at skære træet ind i en top bar og to kiler (for at hæve håndtaget). Brug træskruer til at deltage i håndtaget til låget.

Fan Engine


• Skær bunden ud af en sodavand kan med tin klip og skære kanten væk for at skabe en tyk aluminium disk. Skær fem spalter jævnt fordelt omkring skiven, og bruge en tang til at bøje dem i form af en ventilator. For at gøre en gear, skåret 1/2-inch indhak omkring bunden af ​​soda kan bøje hver anden cut areal og folde det resterende område i sig selv for at danne en tandhjulsdrevet.

• Lod de to stykker til en indramning søm. Før loddetråd langsomt rundt om sammenføjning punkt, mens du holder de to stykker på plads med en klemme på din arbejdsbord. Brug en propanblæselampe at opvarme loddemetal, danner en fast binding. Ventilatoren skal placeres i midten, dimensioneret til at passe ind i damprør (hvis dens alt for stor, trimmet kanterne ned), og det gear forskudt til siden af ​​neglen med hammeren slående hovedet, så det vil sidde udenfor af damprør.

• Skær enden af ​​røret med tin klip og bøje det i en konsol for at danne et frit bevægende gear drevet af ventilatoren. For at gøre en konsol, skæres væk to tunge formede stykker fra enden af ​​røret forlader to arme. Brug en boremaskine til at lave to huller på størrelse med neglen for at holde neglen, som nu er blevet en rotationsakse. Skær vejen til hullerne åbne med en af ​​tin klip på en 45-graders vinkel. Sæt sømmet på plads, så bøje kobber tilbage i form med en tang ved at vride kobber sammen i en rulle. Dette kan tage lidt styrke til at udrette. Hvis du ikke er stærk nok til at bøje metal på den måde, at lukke snittet ved hjælp af lodde og fakkel.

Steam Ball Engine


• Bøj slutningen af ​​din damp udløbsrøret i en ret vinkel til jorden. Hvis du har brug assisteret gearing, skal du bruge et rør Bender; Placer røret på gulvet lavpunkt Bender, og langsomt anvende din kropsvægt. Konstruér en støtte med en tynd metalstang, så dampen bolden får to point til at knytte til; støtte bar for demonstration-size modeller skal kun 1/4 tomme tyk og kan bøjes med hånden. For at konstruere den støtte, køre den sidste tomme, bøjet i en ret vinkel ind i damp bolden i centrum, og tillægger kedlen boks med en metal rem og træskruer.

• tegne omridset af den ene halvdel af damp bolden og halvdelen af ​​hver ret vinkel tryk escape rør; bruge en permanent markør lavet til brug på metal. Dampen kugle behøver ikke at være sfæriske; du kan faktisk bygge gear eller rullen lige ind i form af bolden. Medtag markeringer for at angive, hvor tænderne på tandhjulet vil være.

• Brug en lille metalbearbejdning hammer til hammer formen ud i tre dimensioner. Brug en boremaskine til at lave pilot huller og nitte begge stykker sammen; hammer metallet mod en blød klud base (som et foldet tæppe på skødet, mod en omvendt søm dorn). Sømmet dorn har en større side vil bule metallet langsomt i form uden piercing det. Brug lodde og en propan fakkel at gøre en vandtæt forsegling på synes. Fastgør bold til støtte og damprør, skære røret ende og bruge en tang til at gøre en foldekant, hvor dampen bolden vil løst rotere.

Two-Way Steam stempelmotor


• Byg et trykkammer (en rund beholder så glat som muligt) ud af metalplader. Bend, nitte og lodde metallet til at forsegle den. Foretag en dobbeltsidet stempel soda dåser, fastgjort på en sådan måde, at begge ender vender deres respektive ender af kammeret. Fastgør stemplet til en knast i form af en stålstang; bøjning, nitte og svejse enden af ​​stangen til den udvendige side af stemplet ende fjernest fra cam.

• Placer en ventil og fjeder-regulerede damp indgang på hver side af pres cylinder. Når trykket når et niveau, der overvinder fjederen, vil ventilen åbne, og trykket vil bevæge stemplet til den ene side, åbner trykudligning afgangsåbningen i det nederste centrum af stempelkammeret ved at flytte hele stempel ud af vejen. I betragtning af kompleksiteten af ​​foråret ventilsystem, tegne et diagram, før du begynder at bygge dette trin.

• Design den anden ventil til at skubbe stemplet tilbage, så når timet korrekt, energi overføres til drivaksel. Timingen kan opnås ved at styre, når ventilerne åbne. Den enkleste måde at gøre dette er simpelthen at have to kedler, som er tilsluttet hver forår ventil, første gang et kogende før det andet. Jo stærkere fjeder du bruger, jo stærkere kraft, der påføres stemplet vil blive forudsat damptrykket kan overvinde det. Højere kraftmaskiner vil kræve flere tunge dele; de dele, der er anført heri, er til demonstration-grade stempelmotorer.