Hvordan man kan spare en druknet påhængsmotor
En druknet påhængsmotor kræver specialiseret behandling. Indvendige metalstykker vil begynde at oxidere eller rust, så snart kontakt med vand indtræffer. Forskellen mellem en kørende påhængsmotor synker dybere og en påhængsmotor, der ikke kører bliver oversvømmet er altafgørende. I sidstnævnte tilfælde har motoren været forseglet og vil køre igen med mindre vedligeholdelse. En løbende motor vil indtage vand i topstykket og kræver omfattende vedligeholdelse. Hvis motoren ikke kører, efter at du udfører grundlæggende procedurer, tage det til en professionel påhængsmotor mekaniker til service.
Vejledning
• Fjern cowling dæksel på motoren. Covers afholdes på små låsene på den side, der er vendt åben. Vask enhver ukrudt, mudder eller sand med en slange og ferskvand.
• Tøm brændstoffet i en spand. Fjern brændstofledningen ved at løsne brændstofslangen klemme, trække linje ud af karburatoren og lade det løbe ind i en spand.
• Fjern tændrøret (r) med en tændrørsnøgle. Vip motoren på siden, så tændrørshullet (erne) vendende nedad. Hånd-tørne motoren. Vand vil rense ud af cylinderen på denne måde. Enhver skurrende lyd betyder sand er kommet i topstykket. Stop hånd-cranking straks. Hvis du hører nogen slibning, tage motoren ind i en kvalificeret professionel for en motor eftersyn.
• Hæld methylalkohol i topstykket gennem tændrørshullet. Methyl alkohol er almindelig i gasledningen frostvæske løsninger, der normalt hældes direkte i en gasbeholder. Alkoholen vil absorbere og skyllevand ud af topstykket. Tillad denne løsning til at løbe ned i en spand.
• Spray indersiden af cylinderen med en spray smøremiddel. Coat indersiden liberalt mens hånd-tørnes motoren. Spray glidecreme i karburatoren luftindtaget, mens hånd-trækker. Dette vil rense enhver vand, der har indgivet i karburatoren jets.
• Saml motoren og montere den på en 55-gallon metal tønde fyldt med vand. Dette vil være din test seng.
• Start motoren. Tilslut brændstofslangen med frisk gas i tanken. Prime motoren ligesom du normalt ville. Selvom det ikke anbefales, kan det være nødvendigt at bruge start væske til den oprindelige sekvens tænding. Spray start væske direkte ind i cylinderen gennem tændrørshullet.
• Lad motoren køre i mindst 30 minutter under belastning. Når kører, vil gasstrømmen gennem karburatoren og cylinderen fjerne overskydende vand, der er tilbage. Varmen af motoren vil koge eller forårsage fordampning af noget vand, der er afgjort på elektriske dele.
• Fjern cowling dæksel ved at spejlvende åbne dækslet låsene på siden. Skyl alle sø rester ligesom mudder eller ukrudt, der har akkumuleret under kappen.
• Anbring motoren på en 55-gallon metal tønde fyldt med vand. Motoren mounts vil drapere over kanten af tønden mens drevet toget vil hvile inde i den.
• Start motoren. Spray start væske ind i luftindtaget, og når motoren kører, holde det kørende i 30 minutter for at lukke noget vand, der gjorde sin vej ind i karburatoren eller topstykket.