1984 Chevy Half-Ton Specifikationer
Chevrolet, en velkendt producent af indenlandske lastbiler, har produceret versioner af halv-ton lastbil siden 1918. Betragtes som en fuld-størrelse lys-duty pickup, fik den halve ton lastbil sit navn på grund af nyttelasten størrelse kunne trække . I 1984 blev Chevy s halvt ton to-hjulstræk lastbil mærket C10, mens de fire-hjulstrækket lastbil blev kaldt K10. Chevy brugt denne C / K betegnelse på Chevy lastbiler frem til 1999, hvor den blev erstattet med "Silverado" navn. Den 1984C / K10 pickup var tilgængelig som en fire-dørs besætning førerhus lastbil eller en to-dørs regelmæssig førerhus lastbil, kort sagt-sengs eller lang seng modeller.
Motorer
Chevy C / K10 havde flere motor muligheder for 1984. A 250 kubik-tommer in-line seks motor blev tilbudt med 130 hestekræfter (hk) og 210 mund-pounds af drejningsmoment. Denne motor havde en boring på 3,875 inches og en slaglængde på 3,53 inches. Fås også var en 305 kubik-tommer V-8 motor med 160 hk, 235 mund-pounds af drejningsmoment, en boring på 3,736 inches og en slaglængde på 3.48 inches. Selskabet tilbød en anden 305 kubik-tommer V-8 motor med 155hp og 240 mund-pounds af drejningsmoment. En 350 kubik-tommer V-8 motor kom med 175 hk, 275 mund-pounds af drejningsmoment, en 4-tommer boring og en 3,48-tommer slagtilfælde. Begyndende i 1983, en dieselmotor blev tilgængelig på lastbilen: det var en V-8 motor fortrænge 379 kubik inches med 135HK og 240 mund-pounds af drejningsmoment.
Transmissioner
Transmissioner på Chevy C / K10 lastbil omfattede en tre-trins TH400 automatisk, der havde en 2,48-til-1 første gear, en 1,48-til-1 andet gear ratio og en 1-til-1 tredje gear. Chevy også tilbudt en tre-trins 700R automatisk; dette var den første automatiske overdrive transmission, at GM produceret. Det havde en første udvekslingsforhold af 3,06-til-1, et andet udvekslingsforhold på 1,62-til-1 og en tredje udvekslingsforhold af 1-til-1. En fire-speed SM465 var en af de manuelle transmissioner; det havde en 6,58-til-1 første udvekslingsforhold, en 3,58-til-1 andet gear ratio, en 1,57-til-1 tredje gear og en 1-til-1 fjerde gear. Fås også var M20 Muncie, en fire-trins manuel med en første udvekslingsforhold af 6,55-til-1, et andet gear ratio på 3,58-til-1, en tredje gear ratio på 1,70-til-1 og en fjerde gear 1-til-1.
Mål
Dimensioner Chevy C / K10 varieres efter dens drev type og bed størrelse. Akselafstanden af den korte seng lastbil målte 117 inches; dens længde var 191,3 inches. På den lange seng model, akselafstanden var 131,5 inches, mens længden var 212 inches. Højden var 65,8 inches på C10 lastbil og 72 inches på K10 lastbil. Alle lastbil modeller havde en front spor måler 65,8 inches og en bageste styr på 62,7 inches.