Sådan foretages fejlfinding en Dodge Dakota 3.9 Liter

August 30

Sådan foretages fejlfinding en Dodge Dakota 3.9 Liter

Dodge Dakota repræsenterede den første mid-size pickup fremstillet i Amerika i slutningen af ​​1980'erne. Selv om Dakota har eksisteret mere end 20 år har det kun set tre generationer, med 3,9-liters, seks cylindret motor er en af ​​standardfunktioner for motorstørrelse, indtil den blev erstattet af den 3,7 liter i 2005. Ifølge Edmunds, den anden generation af Dakota (1997 til 2004) oplevet flere pålidelighed spørgsmål, som kan gøre lastbilen svært at fejlfinde.

Instruktioner


• Brug en OBD II (egendiagnosesystemer) scanner til at hente fejlfinding koder fra lastbilens ombord computer. Check engine lys Det viser typisk et problem med sensorer eller elektronik i motoren eller bremsesystemer. Lastbilens OBD II-porten er placeret under instrumentbrættet ved siden af ​​bunden af ​​ratstammen. Tænd for OBD II scanner og drej Dakota tænding nøgle til tilbehør position. Notér koderne fra OBD II scanner og slå dem op på websites såsom OBD-koder eller AutoZone. Før du udskifter en sensor, som kan være godt over £ 65 for visse enheder, skal du bruge et multimeter til at teste kontinuiteten i den elektriske forbindelse op til sensoren. Sæt multimeter til at måle spænding og drej nøglen til tilbehør position. Den multimeter skal læse mellem 4,0 og 5,0 volt.

• Slå tilbagekaldelse og TSB (tjeneste bulletin tekniske) oplysninger på din Dodge Dakota 3.9-liter. Anden generation, 1997 til 2004, har set flere tilbagekaldelser end andre modeller fra den første og nuværende generation af Dakota. Minder kan fastsættes gratis af en forhandler, mens TSBs kan give dig nogle spor om rettelser, der relaterer til nogle af de problemer, du oplever. Websites med tilbagekaldelse og TSB oplysninger omfatte AutoZone og MyCarStats.

• Kontrollér sikringerne til slutningen af ​​1990'erne Dakota modeller, hvis instrumentbrættet eller kabinelyset op med at virke. Sikringer typisk beskytte hele kredsløb med flere komponenter eller én stor motor komponent. Tjek sikringsboksen placeret under førersiden instrumentbræt og finde de sikringer, der har brudt eller udbrændte terminaler. Udskift sprunget sikring med en ny sikring af samme styrke.

4. Lyt efter overdreven støj, raslende eller klikke på Dakota suspension. Mange anden generation modeller oplevet tidlig forreste kugleled slid, der skal erstattes med den nederste kontrol armen. Hvis du hører metallisk pinge fra hjulene under sving eller perioder med acceleration, så vil din CV leddene svigter. Kør din Dakota op på et sæt af bil ramper til at inspicere CV støvler, som er placeret bag hjulene. Hvis støvler er revnet eller korroderet, så væsken er sivet ud i leddene, som har brug for at udskifte så hurtigt som muligt. Hvis du hører en popping støj fra bagenden af ​​kabinen, ærmerne af førerhuset isolatorer er for lange og skal afkortes ved slibning dem ned.