Common Rail Diesel Pumper

Den common rail diesel, der bruges i store lastbiler og busser i dag blev først kommercielt udgivet i 1995 af Denso. Den common rail diesel system har den fordel, at brændstoføkonomiske samtidig have færre emissioner og er mindre støjende end sine fælles jernbanesystem forgængere. Den common rail diesel system anvender to pumper til effektivt at brænde diesel til at køre motoren.

Elektronisk Pump

Den første pumpe i common rail diesel system i elektronisk styrede brændstofpumpe. Denne pumpe er nedsænket i brændstoftanken, hvor det filtrerer brændstof og sender den ind i det system, der skal anvendes af den anden pumpe, højtrykspumpen. Den elektroniske brændstofpumpe er brugt i andre motorer udover common rail diesel. Fordelene ved en elektronisk pumpe, som kan overføres brændstof brændstofledninger nemt og effektivt. Desuden har nedsænke brændstofpumpen i brændstoftanken tilføjede sikkerhedsmæssige fordele, hvilket reducerer risikoen for brand og eksplosion i motoren.

Højtrykspumpe

Højtrykspumpen er anden pumpe i common rail diesel system. Når den elektroniske brændstofpumpe filtrerer brændstoffet fra tanken og sender det til systemet, går det til højtrykspumpe hvor den komprimeres før foregår til skinnen. Trykket i højtrykspumpen opnås via virkningen af ​​tre stempler. Stemplerne for højtrykspumpen er anbragt i en vinkelafstand tilstrækkelig til at frembringe tryk i området fra 150 til 1350 bar. Trykket sendes gennem et forbindelsesrør til højtryks-ophobning kanal, eller det, der kaldes skinnen. Herfra er det komprimerede brændstof sendes i passende mængder til forbrændingskammeret af motoren.

Fordele

Præcisionen timing aktiveret ved anvendelse af den elektroniske brændstofpumpe kombineret med højtrykspumpen har haft en positiv effekt på dieselmotoren. Den common rail diesel-system havde gjort dieselmotorer er egnede til alle typer køretøjer. Mens der i de sidste dieselmotorer havde en negativ sideeffekt af at være støjende og udsender overskydende dampe, har det fælles jernbanesystem lavet dieselmotorer mindre støjende og samtidig være mere brændstoføkonomiske såvel, som har øget deres popularitet. Den common rail diesel systemet har fundet popularitet blandt producenter af by biler så godt, og har været anvendt med succes i køretøjer produceret af Fiat og Volvo blandt andre.