Hvordan kan jeg Forbedre effektiviteten af Ford 7.5L motor?
Ford 460 kubikcentimeter (7,5 liter) motor er den største big block motor nogensinde er produceret af Ford. De 460, ligesom alle andre store blok motorer, udmærker sig ved at skabe enorme mængder af hestekræfter og drejningsmoment. Ford 460 aksjer fleste af det interne målinger med 429 undtagen dens længere 3,85-tommer slagtilfælde. Jo længere slaglængde 460 betyder, at det fungerer bedst i høje rpm applikationer såsom auto racing. Udførelsen af Ford 460 kan forbedres med et par enkle ændringer af motoren.
Vejledning
• Installer en eftermarkedet indsugningsmanifold. Jo mere luft, en motor trækker ind i forbrændingskammeret, jo mere brændstof, der kan tilføjes, jo mere strøm motoren skaber. Installation af en høj stigning, enkelt plan, vil aluminium indsugningsmanifold øge motorens øvre rpm magt. Stor blok motorer skaber mest strøm fra 3500rpm op til ca. 6500. En højhuset indsugningsmanifold vil tragt den maksimale mængde luft mulig ind i forbrændingskammeret på grund af sin lange, glatte, indtagelse løbere.
• Installer en high-flow, fire-tønde karburatoren. En høj flow karburator vil tillade mere luft og brændstof ind i indsugningsmanifolden, og dermed gøre brug af den kraftige stigning indsugningsmanifold. En forestilling karburator for en motor af denne størrelse skal flyde mindst 750 cfm (kubikfod per minut), og bør ideelt flow mellem 800 og 900 cfm.
• Installer langt rør udstødning overskrifter. Udstødning overskrifter tjener til at evakuere udstødningsgas fra topstykkerne. Langt rør headers tilbyde overlegne flydeegenskaber over stok udstødningsmanifold på grund af deres lige lange udstødning rør og lav friktion, rustfrit stål. Langt rør headers tjener til at evakuere den ekstra luft suges ind i motoren ved den høje flow karburator og indsugningsmanifold. Disse grundlæggende motor opgraderinger kan nemt resultere i en 25 procent stigning i motorkraft.