Sådan justeres en Derailleur Chain Tension

Skifterne er de mekaniske komponenter af en cykel, der faktisk skubbe kæden fra et gear til en anden som reaktion på virkningen af ​​skiftere. En forskifter fungerer som en guide for kæden i løbet af de forreste klinger, mens kæden er aktivt engageret gennem bagskifteren remskive system. Cyklen kæde ikke kun går omkring den forreste kæde ringe og de bageste tandhjul, men også gennem to trisser, der indgår i bagskifteren forsamling. Vejledning, eller jockey, trisse er tættest på de bageste tandhjul og kan justeres for at nappe kædespændingen.

Instruktioner

• Kig på din bagskifter krop og bemærk de justerbare skruer. Du vil bemærke en justerbar tønde hvor kablet går ind i bagskifteren. Du vil også bemærke tre skruer, der styrer kædeomskiftere bevægelse. Den høje og lave gear endestop vil blive placeret direkte ved siden af ​​hinanden på de vigtigste bagskifter bur og på de fleste Shimano modeller vil blive mærket med et "H" og en "L" Over disse skruer vil være en isoleret skrue tættere på cyklens stel. Denne skrue kaldes B-spænding justering og kontrol kædespænding.

• Skift din cykel i sin største bageste tandhjul. Sørg for, at kæden er på enten små eller midterste klinge op foran, så du ikke lægge for meget på tværs af spænding på din kæde.

• Kontroller afstanden mellem den største tandhjul, gear din cykel er i, og den øverste gearrulle, den højeste af bagskifteren to remskiver. Der skal være 1/8-inch mellem remskiven og tandhjul. Hvis der er en mindre forskel, eller kædehjulet rører remskiven, der ikke er nok kæde spænding på B-spænding justeringsanordningen. Hvis der er et hul større end 1/8-inch, så er der for meget spænding.

• Brug en stjerneskruetrækker skruetrækker til at dreje B-spænding skrue med uret for at tilføje kædespændingen og adskille remskiven fra tandhjul. Hvis du ønsker at sænke kædespændingen og bringe remskiven tættere på tandhjul, og drej derefter B-spænding skrue mod uret bevægelse.