Hvordan til at bygge en racerbil layout
Der er tre grundlæggende måder at ingeniør en racerbil. Den første er at holde sig fast til en formel, der er fastsat af kapløbet sanktioner krop, forsøg på at få den vindende kant ved at foretage små forbedringer, hvor det tilladte. Den anden måde er at forsøge at kopiere, hvad andre har gjort; mens amatøragtig, kan denne tilgang arbejde for dem med lidt forståelse for en racerbil mekaniske underfundighed. Dette er den tredje vej - at opbygge din egen racerbil layout.
Instruktioner
• Anskaf et komplet sæt af vægtmålinger for alle komponenter og materialer, du har til hensigt at bruge. Det betyder primært motor, transmission / transaksel, aksel, suspension komponenter, hjul og dæk, og frame materialer.
• Undersøg dine klasseregler for at se, hvad der er tilladte, og vælg derefter den grundlæggende konfiguration og specs du '' ll brug for at mødes klassereglerne. Konfiguration kan betyde forreste motor bag drev, frontmotor-front drev, mid motor, bageste motor eller enhver motor placering med alle eller firehjulstræk. Specifikationer inkluderer minimumsvægt, akselafstand, dækstørrelse og aerodynamiske begrænsninger.
• Find midtpunktet mellem dine hjul og placere midten af førersædet så tæt på det som muligt. For den bedste følelse og chassis kontrol, bør du overveje førerens hoftebenet som bilens "master center" eller det punkt, hvorom alt drejetappe og funktioner. Jo tættere du kan få master center til midten af bilens akselafstand, desto færre inertieffekter føreren vil opleve i sving og bremsning. Dette er en enorm velsignelse for førerkomfort og bidrager til evnen til at fastholde fokus under lange løb.
• Placer motor, transmission / transaksel, og / eller bagaksel på helt i mellem akslen midterlinier - og så tæt på føreren som muligt. Brug vægten data, du indsamlede tidligere at beregne, hvor køretøjets tyngdepunkt (CG) vil falde i forhold til master center; målet er at holde tyngdepunktet så tæt på master centrum som muligt.
• Tilføj i resten af suspension og chassis komponenter, holde styr på din vægt data på alle tidspunkter. Du kan finde det nyttigt at starte to kolonner af vægt figurer, den ene foran master center og en bag. Tilføj noget foran master midt på forsiden kolonne og noget bag det bagud. Ideen er at holde tallene så tæt som muligt for at sikre en perfekt 50/50 vægtfordeling. Hold alle komponenter, som du kan mellem hjulene til at hjælpe med at reducere bilens "polar inertimoment" - vægten på ekstremiteterne, der reducerer bilens håndtering agility.